ea111

Добрый день. Нужен Ваш совет. Автомобиль гольф плюс 6. Пробег 126000 км. 2011 год. Двигатель TSI CAXA 1.4 122 л.с. Турбина гонит масло во впускной коллектор. Дроссельная заслонка в масле. Во впускном коллекторе было около 0.25 литра масла. Проверил воздушный фильтр - чистый. Снял целиком коробку воздушного фильтра и впускной патрубок к турбине. Наблюдал ситуацию с фонариком во впуске: на оборотах ХХ - все нормально, при увеличении оборотов (где-то к 2000) из под холодной крылатки начинает сочиться масло. Турбину сняли и отдали на проверку в два разных сервиса. Оба сказали что с турбиной все нормально. Померял У-образным водяным монометром давление картерных газов через масляный щуп: на оборотах ХХ - где-то 2 см вод. столба. При увеличении оборотов - давление картерных газов уменьшается почти до 0. Какие еще тесты можно провести, что бы определить причину гона масла турбокомпрессором? Заранее спасибо за ответ.

Вся информация и отзывы о двигателях 1.4 TSI, семейства EA111 Отзывы, описание, модификации, характеристики, проблемы, ресурс, тюнинг Содержание: 1. Общая информация о двигателях 1.4 TSI семейства EA111 1.1. Двигатели 1.4 TSI (EA111) с турбиной Mitsubishi TD025 M2 и одним фазовращателем 2...

Сравнение масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPi, 1.2 TSI и 1.4 TSI семейства EA111 как выбрать масляный фильтр VAG, в чём отличие аналогов от оригинала 03С 115 561 H и как не купить фальсификат Обновлено 28.02.2023 Недавно заказывал детальки для ТО SEAT Leon 1P (2012 г.в.) с двигателем...

Сеат Леон 1.4 tsi 2009 не стабильная работа двигателя, обороты плавают на холодном и на прогретом двигателе, держит 640 - 600 оборотов, комп пишет пропуски зажигания 4 цилиндра, ( свечи, катушки менял, не помогло; дроссель мыл, не помогло; форсунки менял, не помогло ) СО завышено, расход отличный. Что делать, куда лезть дальше, может кто подскажет? Спасибо!

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 443 Двигатель 1.2 л 77 кВт (105 л.с.) TSI с турбонаддувом семейства E111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1,2 TSI, семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,2 TSI CBZB - поперечное расположение, 105 л.с. (77 кВт, 175 Нм, Euro 5)

Пробег 110 т. км. Цепь поменяна на 100 т. Полностью обслужен. Бережная эксплуатация и замена масла каждые 10000 км. Есть ли смысл чиповать? Если да, то куда поехать с этим вопросом?

Господа, а подскажите, пожалуйста, как поменять насос для этого двигателя? У меня периодически подтраивает авто и висит ошибка по насосу, вот денег подсобрал, хочу сам поменять. Скажите, это реально? Иди нужен подъемник, сервис, мастер и пр?

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 425 Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л (110 кВт), семейства EA111 Устройство и принцип работы По состоянию на 03.2009 г. 000.2812.19.75 Документация описывает конструктивные особенности и принципы работы различных узлов двигателей 1,4 TSI ecofuel, семейства EA111 с ГБО. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,4 TSI ecofuel CDGA - поперечное расположение, 150л.с. (110 кВт, 220 Нм, Euro 5)

Программа самообучения Audi 432 Двигатель TFSI 1,4 л / 92 кВт с турбонаддувом Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Audi 1,4 TSI, семейства EA111. Среди которых описаны следующие модификации: 1,4 TSI CAXC - поперечное расположение, 125 л.с. (92 кВт, 200 Нм, Euro 4)

Доброго всем дня Гольф 6, 93000 пробег Начал как ни в себя жрать масло. Уходит по 700 - 800 грамм на примерно 5000 км. Неужели двигателю хана? Или что-то можно с этим сделать?

Инструкция по замене цепи ГРМ на двигателе 1.2 TSI, семейства EA111 Мы уже писали о том, что самой большой проблемой на двигателях 1.2 TSI, семейства EA111, является короткий срок службы цепи ГРМ, её растяжение и перескакивание. Подробнее о семействе этих двигателей можно прочитать в...

Вся информация и отзывы о двигателях 1.6 MPI, семейства EA111 Отзывы, описание, модификации, характеристики, проблемы, ресурс, тюнинг Содержание: 1. Общая информация о двигателях 1.6 MPI семейства EA111 1.1. Двигатели 1.6 MPI (EA111) 2. Характеристики двигателей 1.6 MPI семейства EA111...

Вся информация и отзывы о двигателях 1.2 TSI, семейства EA111 Отзывы, описание, модификации, характеристики, проблемы, ресурс, тюнинг Содержание: 1. Общая информация о двигателях 1.2 TSI семейства EA111 1.1. Двигатели 1.2 TSI (EA111) с турбиной IHI 1634 без фазовращателей 2. Характеристики...

Вся информация и отзывы о двигателях 1.4 TSI twincharger, семейства EA111 Отзывы, описание, модификации, характеристики, проблемы, ресурс, тюнинг Содержание: 1. Общая информация о двигателях 1.4 TSI twincharger семейства EA111 1.1. Двигатели 1.4 TSI twincharger (EA111) с турбиной KKK K03...

Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно менять цепь в этом двигателе, а также какие з.ч. нужны для этого? Желательно с номерами.