ea111

  1. А

    Пропуски зажигания, подсос воздуха и падение компрессии во втором цилиндре - 1.4 TSI (CAXA)

    Привет! Подскажите от чего может второй цилиндр воздух жрать? Из-за этого пропуски зажигания и машину всю трясёт и колбасит, когда на улице тепло становится и на свои холостые обороты она выходит. Прокладка на впуске новая, голова не треснута. 1.4 tsi CAXA
  2. M

    Подбор масла для 1.6 MPI (EA111) евро 4 - BTS, CFNA, CFNB, CLSA

    Масло в двигатели VAG 1.6 16v MPI (85/105 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей BTS, CFNA, CFNB, CLSA Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том...
  3. M

    Двигатель 1.6 MPI (BTS) семейства EA111 (SSP SEAT 113) v.2

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения SEAT 113 Двигатель 1.6 л 77 кВт (105 л.с.) MPI семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.6 MPI (BTS), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.6 MPI BTS - поперечное расположение, 105 л.с. (77 кВт, 153 Нм, Euro 4)
  4. V

    Что лучше выбрать Yeti с 1.8 TSI (CDAB) или Tiguan с 1.4 TSI (CTHA)?

    Всем, привет. Подскажите пожалуйста, здесь почитал особенности двигателя CTHA. Просто подумываю о замене своей Ети 1.8 с DSG на Тигуан 1 рестайлинг 2016 тоже с DSG. В статье озвучены минусы, но в целом рейтинг поставили 4- По CDAB тоже есть свои особенности, но про рейтинг надёжности ничего не сказано. Собственно интересует надёжность CDAB в сравнении с CTHA? Стоит ли смотреть в сторону Тигуана?
  5. M

    Подбор масла для 1.4 TSI (EA111) twincharger евро 4/5 - BMY, BLG, BWK, CAV, CTH

    Масло в двигатель VAG 1.4 TSI twincharger (140 л.с. - 185 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей BMY, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать...
  6. M

    Подбор масла для 1.4 TSI (EA111) евро 5 - CAXA, CAXC, CFBA

    Масло в двигатель VAG 1.4 TSI (122 л.с./125 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CAXA, CAXC Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и...
  7. M

    Подбор масла для 1.2 TSI (EA111) евро 5 - CBZA, CBZB, CBZC

    Масло в двигатель VAG 1.2 TSI (86л.с./90 л.с./105 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CBZA, CBZB, CBZC Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том...
  8. U

    Пропуски зажигания во 2-м и 3-м цилиндрах при отпускании педали газа на ходу - 1.4 TSI (CAVC)

    Здравствуйте. Может кто подскажет где искать. Двигатель 1.4 TSI CAVC после ремонта. Заменено цепь ГРМ, шестерня коленвала, поршни, кольца, гидрокомпенсаторы, все прокладки и сальники , кап ремонт турбины. Все работает отлично, но згорается чек . Вася показывает пропуски зажигания во 2-м и 3-м цилиндрах при отпускании педали газа на ходу. Педаль в пол - пропусков нет. Отпустил- пошли пропуски. Свечи, катушки меняли- результата ноль
  9. S

    Сгорел ЭБУ, какие подходят на 1.4 TSI (CAXC)

    Ауди а3 сгорел Эбу двигателя. У кого какие мысли есть. Эбу не выходит на связь. На новый эбу денег не хватит,на разборках именно таких нет ,по кодам какие могут подойти для перепрошивки. Спасибо.
  10. S

    Ошибка и диагностика показывает пропуски зажигания на 1.4 TSI (CAXA)

    Добрый вечер, камрады! Хэлп плизз! Двигатель САХА, 1,4 турбо. Сделан капремонт ДВС, заменено: цепь ГРМ, шестерня коленвала, поршни, кольца, клапаны, интеркулер, все прокладки и сальники. Все работает отлично, за исключением одного... при езде загорается Чек, при полной нагрузке (педаль в пол). Пропуски зажигания то в 1-ом цилиндре, то во 2-ом и тд... то во всех цилиндрах, иногда только в 4-ом, иногда в 1-ом и 3-ем и тд... свечи заменили, катушки местами меняли - не помогает в определении "виновного" цилиндра. Ошибка "плавает" из цилиндра в цилиндр. Опыта не хватает. Помогите если кто сталкивался с проблемой или имеет опыт!
  11. S

    Как снять импульсное кольцо коленчатого вала - 1.4 TSI (CAXA)

    Добрый всем день. Кто скажет как снимаетса импульсное колесо? которое стоит на коленвале сзади... ДВС CAXA 1,4 турбо
  12. S

    Пропала тяга на низах у двигателя (цепь или помпа-муфта) - 1.4 TSI twincharger (CTH)

    Здравствуйте, форумчане! Прошу вас помочь разобраться. Имеется tiguan 1.4 150л.с. 13 года, пробег 120 000 км. вин: XW8ZZZ5NZDG127357 Пропала тяга на низах, обороты до 2000. После проезда первых 500 метров тяга восстанавливалась и до конца поездки практически не беспокоила. После...
  13. Р

    Плавают обороты и двигатель работает неровно после замены цепи ГРМ - 1.4 TSI (CAXA)

    Здравствуйте столкнулся с такой проблемой после замены цепи грм двигатель работает неровно, плавают обороты, выхлоп из глушителя напоминает пропуски зажигания но их нет как показала диагностика, набор фиксаторов делал самостоятельно на токарном станке такие как фиксатор распредвалов и фиксатора коленчатого вала. Чек не горит. Нет каких либо ошибок по двигателю вообще. Подскажите в чем может быть проблема?
  14. Ильяvw

    Вибрация на 1000-1200 об/мин на Passat B7 1.4 TSI (CAXA) DSG7 (DQ200)

    Итак, всем добрый день..вопрос таков - может подскажет кто. Имеем - VW Passat B7 2013 года (CAXA), DSG7, пробег 144 000 км, в целом все работает исправно, но при движении на любых передачах в диапазоне оборотов от 1000 до 1200 (примерно) идет вибрация на кузов.. (при увеличении тяги вибрация увеличивается, а при уменьшении соответственно уменьшается). Кпп не родная, поменяна в сборе по гарантии на пробеге 60 000 км.
  15. M

    Двигатель 1.4 TFSI twincharger (CAVG) семейства EA111 (SSP Audi 491) v.1

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 491 Двигатель 1.4 л 136 кВт (185 л.с.) TSI twincharger семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAVG), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI twincharger CAVG - поперечное расположение, 185 л.с. (136 кВт, 250 Нм, Euro 5)
  16. M

    Замена турбонагнетателя на моторах 1.4 TSI (CAXA, CAXC) EA111

    Как самостоятельно заменить турбину на моторе 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверы! В жизни всех турбо моторов рано или поздно случается "тот самый день", когда главная вещь, которая дарит столько счастья, а именно турбина, берёт и умирает! Правда на 1.4 TSI EA111...
  17. M

    Запах горелого антифриза на моторах 1.4 TSI (CAXA, CAXC) EA111

    Как устранить подтёки антифриза на турбине мотора 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверов! Наверное, многие из вас знают как пахнет антифриз, попавший на горячий выпускной коллектор. Обычно это происходит, когда сливаешь охлаждающую жидкость из какого-нибудь патрубка...
  18. M

    Масляное запотевание холодной части турбины на 1.4 TSI (CAXA, CAXC) EA111

    Как устранить масляное запотевание турбины на 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверов, обладателей могучего 1.4 TSI семейства EA111 мощностью 122 / 125 л.с. Догадываюсь, что многие из вас сталкивались с тем, что турбинка сверху начинает покрываться масляным запотеванием...
  19. M

    Двигатель 1.4 TSI twincharger (CAVE) семейства EA111 (SSP Skoda 83) v.1

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Skoda 83 Двигатель 1.4 л 132 кВт (180 л.с.) TSI twincharger семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAVE), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI twincharger CAVE - поперечное расположение, 180 л.с. (132 кВт, 250 Нм, Euro 5)
  20. M

    Двигатель 1.4 TSI (CAXC) семейства EA111 (SSP Seat 118) v.1

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Seat 118 Двигатель 1.4 л 92 кВт (125 л.с.) TSI семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAXC), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI CAXC - поперечное расположение, 125 л.с. (92 кВт, 200 Нм, Euro 4)
Сверху