dsg7

Passat B7 dsg 7 , 1.8 TSI , CDAB , 2014 г , 115 т.км , кодов неисправности нет , давление масла держит минут 8 (+/-) , адаптация проходит , остаток дисков 2,4 и 2.1 . После длительного простоя, к примеру, утром. При первом трогании назад (R) проезжает полметра-метр, притормаживает вплоть до остановки, и после этого снова трогается и целый день работает нормально. При трогании вперёд этого нет. Вот единственно что не соответствует , это число адаптаций первого сцепления в полтора раза больше , чем второго . Вроде должно быть на оборот . Машина стоит в гараже. Уклона нет. Трогается без нажатия педали газа. Скрины по группам есть , какие надо выложить ? Появилось недели три назад , может проявиться несколько дней подряд, а может и нет . Обзвонил несколько специализированных станций, сходятся на мысли, что если не проявится, то и ничего и не найдут . Занимаюсь диагностикой автомобилей довольно давно, но круг интересов в другом сегменте, поэтому здесь мысли не появляются .

Многострадальная сухая коробка DSG7 0AM/0CW (DQ200) известна всем своими проблемами. Самые распространенные из которых - это выход из строя блока мехатроника и износ сцепления. В этой статье я постараюсь более подробно рассказать вам про процедуры диагностики и адаптации сцепления на DQ200...

Есть коробка DSG-7 0AM с сухим сцеплением. Как часто нужно менять масло в коробке?

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0CJ с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0CK (DL382-7F) / 0CL (DL382-7Q) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0B5 (DL501) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0GC (DQ381) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0BT/0BH/0DL (DQ500) с мокрыми сцеплениями.

Если Вы собираетесь приобрести или уже являетесь обладателем автомобиля с роботизированной преселективной КПП DSG или S-tronic, то, наверняка, уже наслышаны о разных сторонах этих агрегатов, как положительных, так и отрицательных. Нельзя однозначно сказать, что DSG - зло и необходимо избегать...