Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Доброго дня, друзья! (владею 3 месяца А3 8P 1,2 2012, пробег 65000, из которого 7 тыс. пробега уже мои)
Произошла неприятная ситуация. Прошу прокомментировать.
Периодически в D режиме, при интенсивном разгоне, при перескоках на 5-6-7 передачах и обратно - ощущались пинки, будто коробка ни как...
АВ-сервис Москва
Профессиональный ремонт трансмиссий VAG: MКПП, DSG, S-Tronic и PDK, с гарантией Новожилова
Доброго времени суток!
Я, Владимир Новожилов уже более 15-ти лет профессионально занимаюсь ремонтом механических и автоматических трансмиссий DSG разных серий. Меня хорошо знают в...
Skoda Octavia A7 рестайлинг 1.8 TSI на службе в ГИБДД России
Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел РФ, за прошлый год для нужд ГИБДД было приобретено порядка 3900 новых патрульных автомобилей Skoda Octavia A7. Фольксваген Групп Рус участвовал в тендере на поставку этих...
hey mark
i bought the car a year ago when it was 92,000 km first hand.
when i bought the car after two months is start to shake the engine, i replaced the throttle, replaced map sensor, maf sensor, spark wires, plugs, i replaced almost everything lol, i saw what you wright on the idle speed, so...
Итак, всем добрый день..вопрос таков - может подскажет кто.
Имеем - VW Passat B7 2013 года (CAXA), DSG7, пробег 144 000 км, в целом все работает исправно, но при движении на любых передачах в диапазоне оборотов от 1000 до 1200 (примерно) идет вибрация на кузов.. (при увеличении тяги вибрация увеличивается, а при уменьшении соответственно уменьшается).
Кпп не родная, поменяна в сборе по гарантии на пробеге 60 000 км.
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Skoda 75
7-ступенчатая коробка передач DSG 0AM
c двойным сцеплением
Устройство и принцип действия
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов КПП DSG DQ200 0AM:
Производитель: VAG
Обозначение в службе сервиса: 0AM
Обозначение в системе VW: DQ200-7F
Масса: 70 кг (передний привод)
Число передач: 7 + 1 (семь передач для движения вперёд + передача заднего хода)
Передаваемый крутящий момент: до 250 Нм
Режим работы: Автоматический и Tiptronic
Контур циркуляции масла: раздельные контуры системы смазки коробки передач и блока Mechatroniс
Объём масла в коробке передач: прибл. 1,7 л - G 052 171
Объём масла в блоке Mechatronic: прибл. 1 л - G 004 000
Интервал замены масла КП: Через 60 000 км
Привет!
Знаю про то, что до сих пор существует очень много проблем с DSG-7 DQ200, которая стояла прошлых поколениях Пассата. А что сейчас ставят на Passat B8 из DSG?