На мой взгляд, досадно, что VAG четко не обнародует никаких документов насчет вязкости масел. С допуском вроде картина более или менее ясна, и VAG наклейки даже клеет, т.е., ответственность на себя берет. А вот насчет вязкости ответственность получается брать на себя не хочет. Дилерам они не могут не дать предписания, а владельцам туманно заявляют "на Ваше усмотрение". Ну и как это усмотрение сформировать? После чтения форумов все становится только хуже. Кстати, некоторые продавцы масел говорят, что не так уж и важна вязкость сама по себе (в разумных пределах, 0-30 vs. 5-40), а гораздо важнее допуск и главное - подлинность масла.