гул

Всем привет! Такой вопрос, при движении, на оборотах с 2000 появился низкочастотный гул. Отчётливее всего слышно при движении на 6 передаче (DSG DQ250). Возможно при разгоне он тоже есть, но теряется в шуме раскручивающегося мотора. При этом на поведении машины это никак не сказывается. Разве что на уровне ощущений (может просто совпадение факторов) машина чуть дольше заводится на холодную, буквально на доли секунды, и расход чуть увеличился. Ошибок нет, тяга нормальная. Ещё, только на прогретой машине, в паркинге или на нейтралке, при раскручивании мотора до 1250 оборотов, появляется лёгкая вибрация по кузову и на руле, и пропадает уже при 1300-1350 оборотах. Пробег 123 тысячи. На 111 тысяч заменены свечи. На 119 тысячах заменён ремень ГРМ. Бензин только 100 ГПН. Возможно ли такое поведение из-за неправильно выставленных фаз? Пробовал читать машину ELM и CarScaner. Очень смущают значения контроля изменения фаз газораспределения. Они находятся на границах нормы, на сколько я понимаю. Можно по значениям со скриншота предположить, что ГРМ выставлен неверно? Или указанные выше инструменты совсем не пригодны для диагностики? Какие могут быть варианты? Куда смотреть? Буду благодарен любым мыслям.

Добрый день! А7 1.8 при работе климата на прогретом моторе появились вот такие посвистывания. Грешил на карлсона-поменял. Звук не пропал, думал мало фриона в системе, тогда по логике вещей при выключенном АС звук должен пропадать, отключал- не помогло, подумал мб подклинило какой то из моторчиков заслонок, тоже нет, все заслонки открываются на 100% и только одна на 99.5%. Были мысли что бракованный вентилятор мне продали, отключал фишку шум не пропал. Пропадает звук только когда на климате нажмешь OFF видео прикладываю. Подскажите пожалуйста куда копать. Может быть такой звук из за того, что в системе все таки мало фриона? Я уже не знаю, что думать, ошибок нет.

В продолжении претензии к коробке начал замечать еще одну неприятную штуку. Напоминаю. что авто Tiguan 2017 1.4 DSG6 полный привод. Если, к примеру, едешь на 4 передаче и отпускаешь педаль газа, или начинаешь подтормаживать, то как только коробка переключиться на 3 - ю - начинается какой-то вполне ощутимый вой или гул, который проходит либо когда переключаешь рычаг в положение N, либо когда автомобиль переключается на 2 передачу. То же самое и вверх 2-3-4. Ездил на 2-х других тигуанах с такой же коробкой - там гула не слышно. Вопрос - с чем может быть связана неисправность и как заставить дилера ее устранить (авто на гарантии)

Ну вот приехали, 140 000 км пробега и 7 лет машине: начал сверчать (посвистывать) вентилятор климатической установки. Может для кого-то и фигня, но меня это страшно раздражает, особенно в Октахе, где посторонних шумов практически нет. Можно ли отремонтировать моторчик (смазать там, или почистить), а то новый покупать не особо хочется...