Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Я сразу говорил, что Карок в России не выстрелит. Он слишком близок по цене к Тигуану и Кодиаку при меньших размерах.
Надо было компактный Камик к нам привозить и локализовывать. Вот он был бы хорошим конкурентом Крете и Киа Соул с ценой практически как у них (Камик в Чехии стоит от 15 тыс евро)
Сильной коррозии, но краска вздувается и облетает на многих Шкодах 2010-2012 года
При покупке сравнивали толщину краски на моей бывшей Рено Лагуна и Йети. Оказалось что ЛКП у Шкоды почти в 1,5 раза тоньше
У Рено 2009 года не было ни одного скола, вздутия или ржавчины, у Йети 2012 года же вздутия на дверях и багажнике
Так что очевидно что Шкоды изначально плохо покрашены и проигрывают конкурентам в стойкости ЛКП
Люди у нас не готовы покупать Октавии по цене корейского бизнес класса
Эти универсалы с такими ценами купят единицы, так что нет особого смысла их локализовывать
Вообще ИМХО в Россию надо было не Карок, а Камик привозить
Он стоит гораздо дешевле, цена в Чехии от 1,07 млн руб. за базовую версию 1.0tsi
Вот это был бы реальный наследник Йети по габаритам и цене
Вчера презентовали новое поколение Рапида
Краткий обзор модели от Авторевю:
https://autoreview.ru/news/skoda-rapid-glubokiy-restayling-vmesto-novogo-pokoleniya
Женщине необходима только одна машина - стиральная))
Ну а если серьезно, то большинству и Рапида за глаза хватит - главное чтобы парктроники были по кругу)
Не сможет, т.к. цена слишком близка к Тигуану и Кодиаку и народ будет брать их, а не Карок меньшего размера
Плюс есть много конкурентов с более привлекательным ценником
Цены ожидаемо высокие, сенсации не случилось
Вместо наследника Йети получили уменьшенный Кодиак по цене Тигуана
Так что ИМХО продаваться Карок будет не очень хорошо