Недавнее содержимое от skki

Понял, спасибо! Надеюсь смогут выявить. ГРМ меняли на 63 000 пробега, сейчас 90 000

В связи с тем, что ближайший VAG-сервис, или дилер, от меня на расстоянии 150 км, и к нему еще нужно смочь выбраться, подскажите что еще сразу посмотреть параллельно сцеплению/коробке? Что еще может так влиять?

Спасибо за ответ! Проведу эти процедуры, сообщу о результате Нет, никаких ошибок не было

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, сталкивался ли кто-нибудь со следующей проблемой: При трогании с места на прогретом двигателе (Джетта 6, 2016 г.в., 1.4 125 л.с. CZCA, DSG7), как в режиме D, так и S, как-будто не хватает тяги, отчего двигатель "захлебывается", вздрагивает, потом резко проходит и происходит нормальное ускорение. Описать это могу как если бы на механике ехать со скоростью 3-5 км/ч на повышенной передаче, когда двигатель подергивает Проявляется только при трогании с места, на ходу подобного не замечал никогда, к динамике, в целом, претензий нет, просадки никакой не заметил. 8000 км пробега назад менялись все свечи, заменена одна катушка после диагностики. Пробовал трогаться в ручном режиме, чтобы исключить влияние коробки и ее слишком ранние переключения на повышенную - все то же самое. Если кто-то сталкивался с такой проблемой, прошу помочь советом, заранее спасибо

Попробую так и сделать, по возможности. Спасибо за помощь!

Здравствуйте. Сегодня были заменены свечи, воздушный и салонный фильтры, проведена диагностика всех систем - никаких нареканий не выявлено. Однако на ситуацию с "тряской" никакого эффекта это не оказало. Параллельно перешел на 100-й бензин, предварительно истратив весь 95-й, который был в баке - при остановке двигателя его стало меньше трясти, но полностью проблема не исчезла

Большое спасибо за помощь! Сразу отпишусь по результату.

А в случае перехода с 5w40 на 0w30, Вы бы рекомендовали промывку?

Езжу на 95-м, к сожалению, у нас в городе нет более высокооктанового топлива. В понедельник планирую заправить 98-й в Челябинске, и, наверное, заменю свечи - вдруг запись в сервисной книге не соответствует действительности

Спасибо за ответ! Залили масло Mobil 5w40 с допуском VW 502.00, также был установлен оригинальный масляный фильтр. Более никаких работ не производилось, воздушный фильтр и другие элементы не снимались (присутствовал). Ранее, согласно записям в сервисной книге, было Addinol 5w40, менялось, если не было промежуточных замен не у дилера, раз в 15 000. Собираюсь на сервис для инспекции свечей и форсунок

Здравствуйте, подскажите, может кто-то сталкивался: Jetta VI, 2016 г.в., 1.4 125 л.с. CZC, при глушении двигателя его как-будто потряхивает. Коротко, но ощутимо. Похоже на знакомую мне по ВАЗам детонацию, но значительно слабее. Проявилось сегодня, после замены масла. Свечи, согласно записи в сервисной книге, менялись 15 000 км назад. Также это тряска через раз проявляется при пуске двигателя. Только в момент непосредственного зажигания, потом сразу пропадает. В движении никаких симптомов. Может ли так проявляться детонация, или это что-то иное?