кондиционер

Всем доброго времени суток Решил произвести чистку охладителя кондиционера, так как появился спецФический запах при работе кондея. Купил баллон с очистителем и, изучив вопрос чистки системы кондиционирования решил нанести чистящий состав на охладитель через проем образующийся при снятии вентилятора печки. Вариант с вдуванием состава через дренажное отверстие меня почему-то не привлекает Чтобы снять моторчик печки необходимо снять бардачок (перчаточный ящик). И здесь я обломался.... - Снял боковую накладку и открутил по ней винт - в бардачке открутил четыре винта (три сверху и один в глубине) - снизу (в ногах пассажира) еще два винта итого семь винтов М5 с головкой х8 В итоге, бардачок с панелью шевелится, отходит местами на 15...30 мм, но не снимается ... очень сильно дергать стремно ... Что я делал не так?

Добрый день, езжу на Поло 1.4, покупал у оффициального дилера, выехал с салона где то неделю назад, накатал около 700 км. Уже появилась проблема(я очень зол), при включении кондиционера из вентиляции идет характерный свист, сначала не было, заметил пару дней назад, как кондей отключаю, свист пропадает. Начал смотреть в инете, у кого то была такая же проблема, но там авто не новые, поэтому всякое может быть. У меня горит, к дилеру поеду в конце недели, подскажите, друзья, что это может быть?и как такое могло получиться на новом авто?

Всем привет! При включении кондиционера перестал включаться вентилятор. Если включить его напрямую, то он работает. На фишку не приходит напряжение, не приходит оно и на резистор под левым лонжероном (дорест.). Предохранитель малый N25 и большой под рулём целы. Но под рулём вместо 40А стоит 50А. Может что сгорело от этого? Подскажите, пожалуйста.