Результаты поиска

У меня были сомнения в камере "наших друзей". Хочется подешевле. Цены у ВАГа знатные. Присоединяюсь к предыдущему оратору. Про резистор можно подробнее. Может ее запитать на постоянную и тогда всегда "будет жизнь"?

Схема подключения Ошибка выглядит так Было также предложено (где-то на просторах Инета) подключить питание камеры прямо без реле и было предложение воспользоваться реле времени, чтобы задержать отключение камеры. Но собственно электролит это и делает. Тем более, что номинал я увеличил вдвое, не 2200 мкФ, а 2200*2. Фотки подключения реле не даю, т.к. разбирать дверь багажника не хотелось бы. Вроде все.

Уже не первый день ищу на просторах православного Инета решение проблемы. Купил камеру в ручку. Установили, протянули провода. Подключено через реле. Обмотки реле запитаны от фонарей ЗХ. Питание на камеру берем с предохранителей под передней панелью. Обмотка реле защищена диодом. Также параллельно обмотке подключен электролитический конденсатор на 2100 мкФ. В цепи сигнала от фонарей ЗХ еще один диод. При первом включении камера начинает работать, но после перевода ручки в положение D (или любое отличное от R) на экране Свинга сообщение из названия темы. Нажимает на экране "ОК" и далее можно пользоваться камерой в нормальном режиме. Но. Как только отключил зажигание, все повторяется. Первое включение, перевод ручки АКП и сообщение. Схему подключения камеры нашел на DriveДва.ru Но проблема не решена. Можно было бы оставить и та, но.... Обращаюсь к знатокам. Подскажите где искать "грабли". Спасибо.