Результаты поиска

главное максимально подобрать фильтр по диаметру, а он вроде 25мм - тогда газы будут идти через него и масло в свою очередь будет оседать в фильтре :) Я рад что помог! Отпишите потом по эксплуатации.

Доброго времени суток! Таки добрался до инструмента) Значит стараемся подобрать фильтр максимально по диаметру трубки, можно отрезать штуцера, можно и не отрезать - не играет роли. И потом просто его вставляем в этот патрубок. При этом ставим его как бы наоборот, что бы газы с маслом упирались в в дно сетки, а не иначе!

На днях думаю гляну и скину фото. Его просто не очень удобно мне снимать, нужен инструмент который находиться на небольшом удалении от меня.

Всем доброго времени суток. Хотел бы поделиться и своим опытом по поводу вентиляции картерных газов. Значит у меня тоже кидало масло на впуск и свечи были прямо аж чёрные, особенно крайняя к ДЗ. В интернете случайно наткнулся на то что туда ставят обычный топливный фильтр от классики или же от мото - он как раз по размерам туда подходит. Главное нужно брать с сеточкой а не с бумагой. Те кто говорят что будет выдувать колпачки, кольца и т.д. - удачи, езжу так уже пол года и всё хорошо. Раз в месяц-два просто смотреть или он забился. При этом, когда фильтр забивается то как раз и появляется пена на крышке. За рекламу прошу прощения, не мог найти фотки без этих всех надписей.