Результаты поиска

  1. M

    Всё о двигателях 1.4 TSI (EA211) - CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CPWA, CVNA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA

    Отписываюсь о промежуточных результатах) Проверка положения ГРМ подтвердила предположение - метки сместились. Со слов механика: «Метки сместились незначительно, в теории, фиксатор валов даже можно установить в положение, но необходимо приложить усилие.». Необходимых для переустановки ГРМ болтов в наличии не оказалось, нужно заказывать, цены разные, разбег по поставщикам примерно 600 – 1600 рублей. Работы по переустановке на момент обращения оцениваются в 3-5 тысяч, в зависимости от сервиса. По финансовым соображениям процедуру по переустановке ГРМ пока решено отложить, скорее всего - до следующего ТО (через несколько месяцев). Как только всё будет сделано – отпишусь, ещё раз спасибо за помощь!
  2. M

    Всё о двигателях 1.4 TSI (EA211) - CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CPWA, CVNA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA

    Огромное спасибо за подсказку, в ближайшие пару недель поеду на сервис со скриншотами форума, будем пробовать решать проблему))) По результатам обязательно отпишусь! За 30 тыс. пробега уехавший ремень не оставил никаких последствий?)
  3. M

    Всё о двигателях 1.4 TSI (EA211) - CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CPWA, CVNA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA

    Приветствую! Не так давно стал счастливым обладателем Skoda Rapid 2019 г. в., 1,4 CZCA, 125 л. с., DSG, пробег на данный момент 51 тысяча км, я второй владелец. В процессе эксплуатации авто возникла следующая проблема – автомобиль то-ли «подтраивает», то-ли «подергивается»: при запуске на...
Сверху