Результаты поиска

Не в Москве, Авторуси нет)) Ответственные запчасти беру в Автодоке, выбираю направление или Дилер, или Дистребьютер. Мелочь, крепеж в Экзисте. А вот масло сейчас ХЗ где брать?)) Раньше брал либо в Метро или Ленте. Ну щас там все понятно, выбора нет!

Коллеги, из недавнего. Такси Октавия а7 с cwva, общий пробег 619т.км. Ульяновск. А мы тут масложор обсуждаем))

Доброго вечера! Чудеса! Valvoline тот же Castrol, а его cvwa жрут дурью, а тут почти нет. BIGовские фильтра ставил только воздушные. На маслянный смотрю пока, цена хорошая. Коллеги, интерестно кто лил в CWVA 10W40 полусинь? Может кто из Южных регионов на лето?

Если бенз 95 с норм заправок, лучше для cwva/b 504/507 с3 вязкостью 5w30, зимой 0w30 лучшше и быстрее прокачивается. Не я это придумал))

Mobil 3000 тоже не ронравился, горит сильно. И все же посоветую не заморачиваться на LM, палева там выше крыши. Раньше весь LM я брал в Метро. Сейчас доверяю только интернет магазину Все инструменты. Это не площадка, сами продавцы. Раньше Мобил брал там, сейчас выбора меньше, но что то взять можно. Смотрю на Total и Bardahl. Посоветую попробывать C3 вместо а3в4.

Ничего особенного. Когда было доступно пробывал в CWVA почти всю линейку LM. Кроме Молигена. Все угорает как обычный кряк. Чуть меньше линейка Syntoil. LM не стоит своих денег, тем более сейчас. Лучший вариант для CWVA мое мнение Mobil 1esp.

Эндоскопом бы надо на задиры, вдруг что попало. Я периодически смотрю, вцелом стандартно загажена поршневая, коржи сажи, 3й цилинр хуже всех. Главное не мокрые. А с таким масложором надо смериться. Правильно, коллега. С акпп он побольше, если просто в D и не крутить. Из опыта.

Коллега, и что по выхлопу диагноз? Кстати, в инете нигде не встречал проблемму и замену маслосьмных колпачков на CWVA.

У меня 110т.км угорает также плюс минус. В зависимости от масла, и стиля езды. Зимой горит больше. Долиааю 0,5-0,6 и меняю на 5000км.

На слуху, что угорает хорошо. Сам не заливал.

И вот свежее, актуальное по нашей теме

Коллеги, в целом по известным брендовым маслам много инфы. Поделитесь у кого есть опыт по бютжетным в CWVA/B, таких как Татнефть, Sintec, Rolf. И по маслянным фильтрам нкиньте достойных производителей. По Mann, Filtron, Rurflux и т.д. все давно ясно, но дорого)) Спасибо.

Дорого, богато! В Ашане масло дорого всегда было. Мобил 3000 недавно видел в Магните. Турция.

Сегодня в Метро. Все смотрю, но не пробывал. Как оно на угар?

Так вот, коллега, не реклама! Тоже всегда брал масло в Метро, Лента, пару раз в Семейном Магните. Никогда на Oz, WB, City и т.д. Но времена другие, и посоветую Все Инструменты. Это не инет площадка, сами Продавцы. Брал и раньше, и масла, и фильтра и т.д. Не буду уговаривать, присмотритесь)) Сайт работает отлично, предоплату не берут. Был у них с год перебои поставками в плане масел Мобил, так они ими и не торговали . Сейчас все у них возвращается, пошла Турция. Удачи. Жалко, такую точку сдал, но своим же))

Коллега, из предложенного я бы посоветовал zic. Хотя именно этот не лил. Лил 0w30 zero белая канистра, в зиму, мне понравилось, угар минимальный. Мобил 3000 горит также как Лучок, как дешевый кряк, почему то)) Лучшим считаю для cwva это Mobil 1 esp 5w30.

Mark, доброго дня! Не разбирали еще cwvb, или я пропустил отчет?

Коллега, поберегите свой кошелек)) Ликви не панацея для cwva. Жретс его как простой Лукойл, поверьте. Акромя, чуть меньше жрет LM Syntoil. Лучший вариант, но не дешевый mobil1 esp 5w30 круглый год, зима zic zero 30.

На Йети под 100т.км, прогреве, после запуска на 1200, сек через две, сек на три троение и все проходит. Так с нуля. Кто то писал, что это норма, прогрев каталиков. Но только при холодном движке. И только на Йети, на Октавии а7 такого нет А на маслоотделитель уже по всем вопросам)) И по масложору, и по троению уже)) Мое мнение это у вас или свечи, или катушки.

Спасибо, коллега! Мое мнение масло и газ тут ни причем. Интерестно правда, какое масло, если не реклама)) Магнум, а бренд какой? Не лучше наверняка Мобила1 esp, и его жрет, ну его не жрет, но кушает)) Если движок за 240т.км не вскрывали, то просто единичное везение. Таксисты у кого 300-400т.км говорят, лью 1л на 10000 с нуля, ни больше, не меньше. Коллега, отпишите на вопросы: - ремень, ролики на каком пробеге? - помпа менялась? - механика или акпп? - с подвеской что? Спасибо.