Результаты поиска

Буду ждать результата твоих наблюдений...)

У меня тоже, по итогу, оказалось что всё-таки дело не в бензине. Всё равно промаргивает иногда.

Почти год чек и EPC поднимали мне давление, катание по разным мастерским и сервисам ничего не изменило, пока один из мастеров не спросил какой я лью бенз(а лил 95 бензин с шела), этот же мастер пояснил, что если на крышке бензобака написанно "98/95", это не значит что можно выбирать между этими марками, а значит что топливо нужно лить АИ-98, и лишь в случаях когда другого не имеется можно залить 95(чтобы доехать туда где есть 98). Последовал его совету и всё, вроде как, надилось, полный отказ от топлива АИ-95 решил проблему, сейчас лью 100ый с лукойла, изредка 98ой.

=)) Ростов/Краснодар, в моём случае..

=)) Ростов/Краснодар, в моём случае..

Доброго времени суток! Некоторое время назад стал обладателем Суперба 3, с пробегом 130к. Интересуют некоторые нюансы, по части обслуживания мотора. На каких пробегах каким узлам стоит уделять внимание(замена антифриза, фильтров, ремня грм, свечей, тормозной жидкости)? Масло и масляный фильтр меняю раз в 10к, насчёт остального одолевает неизвестность. Ранее были только корейские авто, с вагом столкнулся впервые. Читал о том что при должном обслуживании ресурс мотора очень даже неплохой. Буду благодарен за полезную информацию...

А прошивались где?у официалов?