Недавнее содержимое от sturpet

  1. S

    Диагностика и адаптация DSG7 (DQ200)

    по 1 диску показатели будто бы нормальные, фото прилагаю.
  2. S

    Диагностика и адаптация DSG7 (DQ200)

    Всем привет. Поменял сцепление на своей шкоде. Вибрации и пинки пропали, коробка ведет себя гуд. Но смущают параметры по 2 сцеплению: фото 1 - 10км после замены, фото 2 - 200-250км после замены, фото 3 - 700км после замены. После увиденого позвонил в мастерскую где меняли сцепу, и спросил почему износ 2 сцепы, мастер ответил возьми адаптируй ее, фото 4 - 5км после адаптации. Уважаемые форумчане, прошу ВАС всех объяснить мне: 1. почему на фото 1 макс ход штока в 117.2 = 25.4 а не 27 (когда стояло старое сцепление этот показатель был 26,6), от чего зависит этот показатель? 2. почему ход штока показатель когда передача включена фото 1 116.3 = 20,1 а этот же показатель фото 4=22мм, неужели за 700 км пробега по городу(езда обычная сильно не наступаю) может износиться на 1,9мм мастер предложил поменять шток 2 сцепления, но чото мне мало верится что это поможет
  3. S

    Диагностика и адаптация DSG7 (DQ200)

    на мехатрон эти вибрации как-то действуют? не вложу я его?
  4. S

    Диагностика и адаптация DSG7 (DQ200)

    Всем здравствуйте! Недавно стал обладателем Шкода Октавия 1,6 тди, дсг7, VIN:TMBHT61Z7D2025014. Ситуация похожа на пост выше, но опишу подробнее. При покупке заезжал на диагнотику, заверили что с коробкой и мотором все ок, действительно при езде коробка вела себя отлично как и двигатель. Важный...
Сверху