Недавнее содержимое от Sergo72

  1. S

    Всё о двигателях 1.4 TSI (EA211) - CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CPWA, CVNA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA

    Уже все понял) А турбину к нему никак другую не прикрутить?)))
  2. S

    Всё о двигателях 1.4 TSI (EA211) - CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CPWA, CVNA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA

    Ясно, спасибо большое. То есть этот мотор, то есть турбина, в стоке и так надут по максимуму. Блин, в массе своей все ВАГи «задушенные» под российские фискальные реалии, а этот… Можно гордиться: у меня в стоке - не задушенный честный мотор))))))
  3. S

    Всё о двигателях 1.4 TSI (EA211) - CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCB, CZCC, CPWA, CVNA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA

    Здравствуйте! Прошу старших товарищей направить меня в нужном направлении))) Чип Тигуана 2020 г. 1.4 tsi 150 hp 4motion. Достойные московские ателье (Seven Force, Winde) в один голос отказывают и убеждают, что с этой турбиной категорически не стОит даже stage 1 делать. Не держит большего наддува, и ещё пока ничего не придумали, как эффективно допилить. В то же время практически везде тиражируется инфа, что всё чипуется до 180 лс спокойно. Без зазрения совести некоторые чип-тюнинговые конторы убеждают, что мы, дескать, все вам индивидуально настроим, не переживайте за турбину. Что-то я склонен больше верить тем же ребятам из «7 Форс», делающим чемпионские тачки для Кубка России по дрэг-рейсингу... что скажете?
Сверху