Недавнее содержимое от Romer

Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой замены амортизатора: Имеем Ауди R8 2007 года, правый амортизатор мокрый, видимо потёк... при этом имеется кнопка в салоне для изменения жесткости подвески (опция магнетик рейд). Посмотрели по программе - пишет замена стойки целиком (пружина, амортизатор), отсюда возникает вопрос, можно ли поменять только амортизатор? может кто-нибудь подсказать номер? И какие есть ещё варианты? Спасибо.

Привет! Для того, чтобы хоть как-то поехать, нужно снять уплотнительную резинку под жабо, чтобы подлезть под само жабо и попытаться защёлкнуть тягу поводка на соответствующий поводок. Какое-то время можно проездить, но потом тяга снова соскочит, что происходит из-за выработки пластиковых втулок на тягах. Проблема встречается достаточно часто. Тяги, кстати, совсем не дорогие - в пределах 200 руб. каждая (Оригинал): 5J0 955 325 (левая), 5J0 955 326 (правая Valeo). И трапецию менять совсем не нужно =)

А раздел с Порше будет? Очень бы хотелось иметь возможность почитать всякие ништяки из первых рук владельцев.

Форумчане, может кто-то сможет написать развёрнуто, но доступным языком, какое масло лить в современные моторы ВАГ зимой, а какое летом? Вчера заезжал на сервис, где планировал на своём 1,8 TSI CDA поменять масло на привычные 5w-40, а меня стали убеждать, что зимой это масло будет слишком густым и т.д. и что мне нужно лить 5w-30. Это правда или есть другие мнения? Заранее очень благодарен.

А эта индикация там есть вообще? У меня была А5, там такой функции не было как класса.

Я, кстати, замечал подобное на новых Мерседесах, причём в основных блоках фар на моделях в кузове w166. На деле, подобное может происходить по причине влажного воздуха внутри самого блока, который при нагреве о лампы конденсирует на холодном стекле. Если не пройдёт, нужно проветрить фары в сухом тёплом месте, а потом закрыть и уже в таком виде поставить на машину, но это только предположение.