Недавнее содержимое от Potovskiy

  1. P

    Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4 TSI (EA111)

    Здравствуйте, Mark! Вин номер WVGZZZ1TZBW089413, пробег 136 тыс., цепь не менялась (машину брал с салона) Менялась сейчас помпа и затем цепь, натяжитель. Цепь после замены провисала почти как и до замены, прибл. как на фото с инета, свою не сфоткал(. Со слов мастера , после выставления распредвалов по прибору, цепь не попадала на зубья, откручивался разбирался фазорегулятор, немного смещался от заводской установки. Каталожника цепи нету, нужно будет узнать. Двигатель на холостых имеет мелкую вибрацию. Машина едет нормально, но чек горит. Неправильно выбранная цепь может быть причиной? Мастер (ему доверяю) имеет свой автомагазин, подбиралась цепь по номеру двигателя. Бралась подороже немецкая , не Италия, но и не оригинал. Говорит если не наладится, будет снова разбирать( Спасибо, Mark, за помощь и потраченное на меня время.
  2. P

    Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4 TSI (EA111)

    Добрый день, Mark! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. После замены цепи (tsi 1.4 (140) touran 2011) Вася выдает ошибку что-то типа медленное фазораспеделение . После замены цепи она должна немного провисать между звёздочками распредвалов (крышка ещё снята, ее видно было)? Как мне сказали , во время работы она натягивается, все Ок. Распредвалы выставлялись с использованием специнструмента. Прошу прощения за, возможно, глупые вопросы. Заранее спасибо за помощь!
Сверху