Недавнее содержимое от Maximka

  1. M

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Мы промывали на месте Не помогло и так горит Пробег 78 тис
  2. M

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Да это просто разобрать все, достать форсунку и помыть на стенде специальной жидкостью Чтобы не менять сразу А на счёт ПО возможно подумать надо Или все же форсунки Уже записался на промывку, после уже отпишусь Надеюсь поможет
  3. M

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    У вас после замени свечей, форсунок и тд так и загорается чек ? Может ещё знаете что можно сделать с ней ? А то я пока что думаю помыть форсунки Возможно ещё можно их спасти без замени
  4. M

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    На счёт маховика незнаю ну вчера был на промывке форсунок надеялся поможет Утром чека не было Щас вот буквально завёл ее уже горит опять чек Есть ещё вариант помыть их но Незнаю стоит ли В катушках мерили компрессию у каждой по 13 что очень даже хорошо я считаю Что по этому поводу думаете ?
  5. M

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Доброго времени суток всем Столкнулся с такой проблемой на Jetta 6 TSI 1,4, 2017 года. Пробег 77,300 На холодную часто выбрасывает чек мотора + иногда ЕРС и может ее дёргать. Как заглушишь и заведёшь ее не дергает но чек мотора висит. показывало ошибку p0300, p0302 и p0303. Под замену пошли свечи все, которые к слову были вполне в хорошем состоянии. Ошибка все так же была в 2 и 3 целиндрах. После чего я решил поменять катушки местами чтобы найти поломку, 2 катушку на 1, а 3 на 4 поменял. Потом опять вылез чек диагностика все так же выдала те ошибки 2 и 3 целиндри. После чего подумал что проблема в проводке, а именно в фишках на котушках, влага или ещё что-то. Побрыскал средством на какое отталкивает влагу и защищает проводку. На утро на холодную ничего не было. Проехав 300 + км и постояв часов 3-4 опять чек начал моргать и теперь светит Что делать с ней ? буду благодарен за совет
Сверху