Интересное и не очень понятное позиционирование комплектаций: либо надежный и устаревший двигатель с АКПП или МКПП; либо современные турбированные двигатели TSI с DSG c проблемами.
Причем двигатели TSI нужно кормить 98 или 100-ым бензином, который в СПб, например, есть не на всех заправках. В пригороде его вообще не найти, практически.
DSG не любит пробок. В городе пробки - это постоянное явление. Купить машину за 1,8 млн и ездить только по выходным за город.
Почему бы не сделать комлектацию 4*4 с TSI на 150 сил и с МКПП-6 или с дизелем. Хотя бы у покупателей будет возможность исключить проблемы в будущем хотя бы с коробками DSG. На Тигуан и на Кодиак ставят DQ500, зачем на Карог DQ250 и DQ381 ставят? Чтобы комплектации были дешевле. А надежность?
Жду Карог. Муки выбора не дают покоя.
