Недавнее содержимое от alexW

  1. A

    Всё о двигателях 1.2 TSI (EA111) - CBZA, CBZB, CBZC

    Задачу решили. Турбосервис выдал турбину с бракованым коллектором, в котором был полностью залит выхлоп на 3 цылиндре.
  2. A

    Всё о двигателях 1.2 TSI (EA111) - CBZA, CBZB, CBZC

    Ребята, такой вопрос... пациент фабиа 2011 1.2 тсі 86 лошадей cbza. после замены выхлопного коллектора и комплекта фильтров с маслом перестала заводится, ошибок нет. Иногда подхватит, потыркает и глохнет. Коллектор звенел, отдали в спецмастерскую по турбинах, турбо проверили, все в норме, заменили коллектор и отдали на монтаж. 3 день не поддается машина... искра есть, топливо на рампу подается, тнвд рабочий дает в районе 70бар, воздух поступает. Снимали расходомер и датчик давления с коллектора впускного, ничего не изменилось, обороты видит, датчик коленвала и распредвала проверили. По длительных колибаниях все же заменили тнвд на Пиербург. Автодата описивает давление даже до 120 бар. Но ничего не поменялося, давление то же, заводится не хочет. Перебрали по 10 раз все куда заглядывали, своих косяков не обнаружили. Разобрали впускной коллетор, с ним все в порядке, интеркулер в нем тоже. Лямбды выкручивали, все равно не заводиться. Перебробовали все что на ум приходит и в книжках описано. Есть ли у кого то еще варианты, куда заглянуть, что проверить? Свечи влажные, или заливает или же не сгорает. До этого все ездило нормально. Всем спасибо =)
Сверху