Mark
DD - Dрифтер в DУше
- Сообщения
- 2,690
- Марка
- Volkswagen
- Модель
- Passat B6
- Мощность
- 160
- КПП
- Механика
- Год
- 2008
Олег, какое масло используете и как часто его меняете?
Сравнение ревизий поршней двигателей 1.8 TSI EA888 gen2 CDA и причины масложора
- Автор темы Mark
- Дата начала
До 40тыщ лил мотуль 5в40 excess, так бы и дальше лил если бы дилер на закрылся, потом перешел на аддинол по сей день
Mark
DD - Dрифтер в DУше
- Сообщения
- 2,690
- Марка
- Volkswagen
- Модель
- Passat B6
- Мощность
- 160
- КПП
- Механика
- Год
- 2008
С каким интервалом были замены?
Примерно 2-3 раза в год тк пробеги небольшие 15-20тыщ в год. 80% поездок город
Yurkech
Новичок
- Сообщения
- 8
- Марка
- Skoda
- Модель
- Октавия
- Мощность
- 160
- КПП
- DSG7
Я считаю все это лишняя болтовня потому что при вскрытие мотора может вскрытся что надо менять еще другие запчасти, например балансирные валы, комплект цепи ГРМ с натяжителем и планками, (цепь балансирных валов с планками (ходит до 200 тыс км) цепь масляного насоса с натяжителем, все сальники, вкладыши, (поршни с кольцами ???,) еще не мало важно проверить ГБЦ на на плоскость состояние распредвалов и опорных шеек распредвалов, проверить турбину потому что турбина тоже гонит масло, ............ САМОЕ ГЛАВНОЕ может получится как у меня. с начало поменял масляный насос (деньги не мало) потом комплект ГРМ (не дешево), потом вскрыл пришлось менять и ГБЦ потомучто износ распредвалов и опорных шеек распредвалов. КУПИЛ новую ГБЦ (сколько стоит ГБЦ узнайте) ............ потому я и говорю что лучше вскрыть а потом плясать считать деньги, может лучше купить контрактный ДВС................
Всем привет!
А есть рекомендации для промежуточных от 221245 до 482228
И, может, отдельно для 264264-482228 (третья версия поршневой)?
Спасибо.
Тут рекомендации по двигателям до CDA 221245. После CDA 482228 ничего менять не нужно.
А есть рекомендации для промежуточных от 221245 до 482228
И, может, отдельно для 264264-482228 (третья версия поршневой)?
Спасибо.