Низкое давление масла - 1.4 TSI (CAXA)

[GoshaSport]

Мужчины, нужны ваши советы!
Загорелась лампочка масла. Померил давление - его не было. Первым делом решили снять поддон, чтоб проверить масляный насос, но пока сливали масло оно было как вода и пахло бензином, тогда решили проверить сначала ТНВД, и он оказался изношен и я его заменил на новый, но давление все равно было в районе 1 бара, тогда добрались до масляного насоса и там тоже беда, короче заменил и его. Давление стало немного лучше но все равно ели доходит до 1,5 бар на 2000 оборотах. Масло менял уже 4 раза фильтр правда раз поменял. Короче даже на СТО сказали - иди на форум, может у кого похожая ситуация была???

 

[Mark]

Мужчины, нужны ваши советы!
Загорелась лампочка масла. Померил давление - его не было. Первым делом решили снять поддон, чтоб проверить масляный насос, но пока сливали масло оно было как вода и пахло бензином, тогда решили проверить сначала ТНВД, и он оказался изношен и я его заменил на новый, но давление все равно было в районе 1 бара, тогда добрались до масляного насоса и там тоже беда, короче заменил и его. Давление стало немного лучше но все равно ели доходит до 1,5 бар на 2000 оборотах. Масло менял уже 4 раза фильтр правда раз поменял. Короче даже на СТО сказали - иди на форум, может у кого похожая ситуация была???

Ну смотрите, тут последовательно всё достаточно просто:
1) У вас умер ТНВД, бензин полился в картер, стал разжижать масло, таким образом, что масло стало уже не маслом, а больше бензином;
2) Проблема была долгоиграющей, так как о ней стало известно только тогда, когда загорелась лампочка, а это происходит далеко не сразу;
3) Деградация была длительной, поэтому у вас не смазывался не только масло насос, но и коленчатый вал и распредвалы.

Чтобы поднять давление необходимо капиталить мотор, а именно, проверять колено, если надо, его точить и менять вкладыши, а также промерять распредвалы и постели распредвалов.

Из-за выработки, масло через появившиеся зазоры убегает быстрее, а общее давление масла падает.