Новости Скоро станет известно, кому будет продан завод Volkswagen в Калуге

[Mark]

До конца марта 2023 года будет объявлен новый владелец завода Фольксваген в Калуге

Глава концерна Фольксваген, Оливер Блюм, в интервью немецкому радио NDR рассказал о том, что уже в ближайшие 2 недели будет объявлено о том, кто станет новым владельцем площадки по производству автомобилей в Калуге.

Проходная завода Фольксваген Груп РУС в городе Калуга​

До этого момента мы слышали лишь обтекаемые фразы о том, что концерн рассматривает разные варианты, и продажа активов "Фольксваген Груп Рус" является лишь одним из сценариев дальнейшего развития, но теперь решение со стороны управления принято, и как пояснил Оливер Блюм, официальное заявление ожидается в ближайшее время.

Производство автомобилей на российской площадке было приостановлено ещё в марте 2022 года, как тогда сообщалось "на неопределённый срок", но видимо спустя год, перспективы по прежнему слишком туманны и Фольксваген решил продать свои активы.

По предварительным оценкам, с наибольшей вероятностью новым владельцем завода станет дилерский холдинг "Авилон", а на смой производственной площадке скорее всего будет налажено производство китайских автомобилей.

 

[*ZSR*]

По предварительным оценкам, с наибольшей вероятностью новым владельцем завода станет дилерский холдинг "Авилон", а на смой производственной площадке скорее всего будет налажено производство китайских автомобилей.

То, что будут производиться "китайцы" - почти 100%. Самый интересный вопрос: будут ли это немецкие китайцы, то есть разработанные для Китая именно Фольксвагеном? Пишут, что это может быть бюджетный суббренд Jetta с парой кроссоверов размерности Карока/Таоса и Тигуана, а также седаном класса Polo. Посмотрим. С новостями и определенностью могут подгадать к 1 апреля. Посмеяться... и поплакать.

 

[Oleg 888]

По предварительным оценкам, с наибольшей вероятностью новым владельцем завода станет дилерский холдинг "Авилон", а на смой производственной площадке скорее всего будет налажено производство китайских автомобилей.

Печально это....

 

[Mark]

С новостями и определенностью могут подгадать к 1 апреля. Посмеяться... и поплакать.

Прям больно стало (((
Я кстати видел уже в живую китайский Jetta - ужос просто, смотрится примерно как chery в конце 00-ых, начале 10-ых... их уже начали везти по параллельному импорту.

А если честно, есть и плюсы, столько европейских машин классных привезли в очень толстых комплектациях, которых раньше не было, но это только для тех, кто к б/у нормально относится, а вот кому новая машина нужна - да, печально...

 

[*ZSR*]

Прям больно стало (((
Я кстати видел уже в живую китайский Jetta - ужос просто, смотрится примерно как chery в конце 00-ых, начале 10-ых... их уже начали везти по параллельному импорту.

А если честно, есть и плюсы, столько европейских машин классных привезли в очень толстых комплектациях, которых раньше не было, но это только для тех, кто к б/у нормально относится, а вот кому новая машина нужна - да, печально...

Ну, поглядим. Выбор в целом точно стал гораздо больше. Но цены 2-3-годичной давности (примерно тот же валютный курс) уже кажутся просто прекрасными. Сейчас пошли подвижки цен вниз, но на сколько далеко они пойдут. Всё неопределенно.
Главное - оставаться живыми и здоровыми. Тогда и выбирать можно из того, что есть, и того, что будет. А пока цены нерационально велики: "рынок продавца". Поэтому пока просто интересуюсь, что творится, что делается. Праздный интерес.
Кстати, недавно посмотрел конфигуратор vw.de. Там цены тоже хорошо так поднялись за пару лет.

 

[Mark]

Кстати, недавно посмотрел конфигуратор vw.de. Там цены тоже хорошо так поднялись за пару лет.

А у них тоже сейчас сложности с поставками комплектующих и другие проблемы, в виде увеличившихся расходов на энергию и т.п.

Кстати, у меня сейчас обслуживаются пара Jetta 6, как у Вас была, так могу сказать, что она прямо качественно сделана, Вы были правы на все 100! Чего только стоит 2 фильтра в системе кондиционирования, я думал, что они с Октавией идентичны, но нет, Джетта в мелочах прямо ощутимо выше классом, не Пассат, конечно, но выше Шкоды однозначно.

 

[*ZSR*]

А у них тоже сейчас сложности с поставками комплектующих и другие проблемы, в виде увеличившихся расходов на энергию и т.п.

Кстати, у меня сейчас обслуживаются пара Jetta 6, как у Вас была, так могу сказать, что она прямо качественно сделана, Вы были правы на все 100! Чего только стоит 2 фильтра в системе кондиционирования, я думал, что они с Октавией идентичны, но нет, Джетта в мелочах прямо ощутимо выше классом, не Пассат, конечно, но выше Шкоды однозначно.

У меня 5-я Джетта была, не 6-я. Общее мнение, что 6-я значительно бюджтнее 5-й.

 

[Mark]

У меня 5-я Джетта была, не 6-я. Общее мнение, что 6-я значительно бюджтнее 5-й.

А, я почему то подумал, что 6-ая, но тем не менее, даже 6-ая как-то побогаче Октавии получается по ощущениям )