Skoda объявила цены на кроссовер Karoq в России с 1 квартала 2020 года

[Mark]

а почему с сентября,ведь четвертый квартал это ноябрь?

Пока официальной даты старта продаж нет. Старт продаж планируется то с октября, то с сентября. В разных источниках дата варьируется, но последнее время, всё чаще звучит сентябрь. Тем не менее живые машины, в любом случае, появятся у нас только в четвёртом квартале - как раз октябрь-ноябрь-декабрь.

 

[Mark]

Вот и я тоже начал склоняться к такому выбору. Хотя изначально на MPI смотрел. Уж больно VAG по началу разочаровывал с двигателями TSI. Но видимо постоянно устраняя проблемы в первых сериях этих двигателей, подтягивают качество.

Да, верно! Опыт владельцев подсказывает, что всё-таки 1.4 TSi - во всём лучше, чем 1.6 MPi, особенно в расходе топлива!

 

[Plantor]

дизелей не будет что-ли?!

 

[Mark]

дизелей не будет что-ли?!

Увы, с дизелями нас "прокатили"... Если нужен дизель, то ФГР велит покупать Тигуан

 

[Mexys]

Сегодня разговаривал с менеджером в салоне. Сказал точно karog будет но дат не знает никто . Но говорит из практики информация в салоны приходит за 3 месяца до начала продаж. Т.е если исходить из этого то на сегодняшний день не ранее октября и с каждым днём всё дальше

 

[Mark]

Сегодня разговаривал с менеджером в салоне. Сказал точно karog будет но дат не знает никто . Но говорит из практики информация в салоны приходит за 3 месяца до начала продаж. Т.е если исходить из этого то на сегодняшний день не ранее октября и с каждым днём всё дальше

Я тоже обратил внимание, что менеджеры на дилерских станциях очень скупо отвечают на вопросы по Кароку. Сложилось впечатление, что с них подписку о неразглашении взяли
Тем не менее, линия по сборке Кароков в Нижнем Новгороде должна быть запущена до конца года: это фольксвагеновцы официально заявляли.

 

[Mark]

Товарищи форумчане! =)
Я решил добавлять картинки опций, в качестве более наглядных иллюстраций, и хотел бы узнать ваше мнение, на сколько хорошо это выглядит и удобно ли читаются таблицы?

Заранее благодарен за ваши мнения!
И не забывайте голосовать за приглянувшиеся комплектации в начале топика!

 

[vitalinya]

В обзоре Стиллавина задние сидения были несъемные. Т.е. в базе они не идут?

 

[Mark]

В обзоре Стиллавина задние сидения были несъемные. Т.е. в базе они не идут?

Всё верно, система VarioFlex со съёмными сиденьями - опция за доплату. Причём, на сколько сейчас известно, она не идёт ни в одной из комплектаций, и скорее всего будет предлагаться даже не в составе функционального пакета, но об этом будет более подробно известно к старту продаж.

 

[vitalinya]

Интересно, что в интернете нашел два ресурса цен на Карок. Тут и на карокклуб. Они разнятся. Возможно там указано с учетом локализации? Хотя тут более реальные кмк.

 

[Mark]

Интересно, что в интернете нашел два ресурса цен на Карок. Тут и на карокклуб. Они разнятся. Возможно там указано с учетом локализации? Хотя тут более реальные кмк.

Цен по локализации пока даже близко никто не скажет, так как это коммерческая тайна Фольксваген Групп Рус, и они очень не заинтересованы в том, чтобы конкуренты прознали о них заранее. Плюс тот факт, что производство только налаживается, может внести свои коррективы в конечное ценообразование. Те цены, что мы опубликовали - это утечка предварительной внутренней информации. Эти цифры только дают первое представление о стоимости импортируемых авто, а также дают возможность посмотреть на реакцию публики (иначе бы и утечки не было ). Думаю, что нас в любом случае ждут корректировки и изменения: немного "в плюс" на этапе импорта и немного "в минус" на этапе локализации: точно также было и с Кодиаком.

 

[Афтограф]

Я думаю они нащупывают золотую середину , что бы на фоне конкурентов от тех же Хюндай и Киа не проиграть...и вроде заряжать цену , можно остаться с низкими продажами , но и дешево ставить , можно недополучить прибыль...тут надо грамотно

 

[Mark]

Я думаю они нащупывают золотую середину , что бы на фоне конкурентов от тех же Хюндай и Киа не проиграть...и вроде заряжать цену , можно остаться с низкими продажами , но и дешево ставить , можно недополучить прибыль...тут надо грамотно

О. кстати, у вас же Йети! =)
Я не помню точно, но по-моему все Skoda Yeti комплектуются системой со съёмными сиденьями VarioFlex, так ли это?

 

[Афтограф]

О. кстати, у вас же Йети! =)
Я не помню точно, но по-моему все Skoda Yeti комплектуются системой со съёмными сиденьями VarioFlex, так ли это?

Да Йети...VarioFlex есть...несколько раз применял ..полностью вынимал сиденья...тяжелые они пипец..

 

[Mark]

Да Йети...VarioFlex есть...несколько раз применял ..полностью вынимал сиденья...тяжелые они пипец..

Да, я ездил одно время на Skoda Roomster - там тоже VarioFlex есть, и пока эти сиденья вытащишь - можно пуп надорвать. Но оно того стоит, так как в тот же Румстер со снятыми сиденьями можно евро-палет поставить!

 

[Mexys]

Да Йети...VarioFlex есть...несколько раз применял ..полностью вынимал сиденья...тяжелые они пипец..

Сколько весят?

 

[Афтограф]

Сколько весят?

я не взвешивал конечно ..но кг 10 наверное точно..а может и более

 

[*ZSR*]

Я думаю они нащупывают золотую середину , что бы на фоне конкурентов от тех же Хюндай и Киа не проиграть...и вроде заряжать цену , можно остаться с низкими продажами , но и дешево ставить , можно недополучить прибыль...тут надо грамотно

А где-то на подходе еще и Tharu. Вот где будет ценовое маркетинговое танго!

 

[Mark]

А где-то на подходе еще и Tharu. Вот где будет ценовое маркетинговое танго!

А разве Tharu уже подтвердили для нашего рынка?

 

[Mexys]

Вроде Киа seltos только подтвердили на осень