Я, кстати, замечал подобное на новых Мерседесах, причём в основных блоках фар на моделях в кузове w166.
На деле, подобное может происходить по причине влажного воздуха внутри самого блока, который при нагреве о лампы конденсирует на холодном стекле. Если не пройдёт, нужно проветрить фары в сухом тёплом месте, а потом закрыть и уже в таком виде поставить на машину, но это только предположение.