Новости Porsche показали купеобразную версию Cayenne (PO536) 2019 года

Какой Porsche Cayenne PO536 вам нравится больше? (в комплексе: учитывая и дизайн и практичность)

  • Porsche Cayenne с обычным кузовом

    Голосов: 0 0.0%
  • Porsche Cayenne Coupe

    Голосов: 1 100.0%

  • Всего проголосовало
    1

Mark

DD - Dрифтер в DУше
Сообщения
2,690
Марка
  1. Volkswagen
Модель
Passat B6
Мощность
160
КПП
Механика
Год
2008
Porsche Cayenne Coupe (PO536) 2019

Ну что Mercedes GLE coupe, BMW X6 и Audi Q8, встречайте купеобразного конкурента от Porsche! Да, Ауди тоже пока новичок в этом сегменте, но рынок явно просит больше стильных, дорогих и спортивных кроссоверов. Не смотря на то, что изначально предполагалось, что отличия Cayenne от Cayenne Coupe будут ограничены только задней частью, нам показали автомобиль с покатой крышей и более коротким наклонённым лобовым стеклом. Всё-таки дизайнеры Порше молодцы и кропотливо ищут гармонию в линиях кузова, пытаясь играть с ассоциациями к 911-ому. На деле, конечно, это не 911 и тем более не потрясающий новый Porsche 911 (992), но давайте сравним обычный Cayenne (PO536) с его купеобразной версией в деталях и попытаемся понять, что же нам нравится больше?

4140


На сравнительных фотографиях также видно, что передний бампер получил иное оформление воздухозаборников: более вертикальное, как на новом Porsche 911 (992). Дизайнеры сделали крышу чёрной специально, чтобы визуально задние стойки крыши выглядели более ниспадающими и стремительными, при этом сама крыша располагается выше и не съедает пространство над головами задних пассажиров. А для того, чтобы эффект от заниженной крыши чувствовался ещё меньше, посадка на заднем диване относительно базового Кайена стала ниже на 30 мм. В базе версия Coupe комплектуется задним диваном с двумя раздельными креслами, но его можно поменять на классический 3-местный бесплатно, заказав соответствующую опцию.

4141


На момент запуска купеобразной модели в производство, ей будет доступно две версии:
  • Porsche Cayenne Coupe (3.0 V6 turbo, 340 л.с., 450 Нм) - разгон до 100 км/ч с пакетом Sport Chrono - 6,0 cек (5,9 сек с пакетом облегчённых деталей), максимальная скорость - 243 км/ч;
  • Porsche Cayenne Turbo Coupe (4.0 V8 biturbo, 550 л.с., 770 Нм) - разгон до 100 км/ч с пакетом Sport Chrono - 3,9 cек, максимальная скорость - 286 км/ч.
Облегчённый спортпакет предлагается в трёх разных версиях, в частности в него входят крыша из углепластика, 22-дюймовые колёсные диски GT Design, клетчатые тканевые вставки в сиденьях, декор из углепластика и алькантары, а на Turbo ещё и спортивная выхлопная система. В базе Cayenne Coupe оснащается панорамной стеклянной крышей с прозрачной секцией площадью 0,92 м², которая при заказе пакета облегчённых деталей меняется на углепластиковую секцию крыши с выштамповкой по центру, как на купе 911 GT3 RS.

4142


Вместе с изменением задней части, Кайен Купе получил и свою активную аэродинамику. Напомним, что если на обычном Cayenne Turbo был установлен активный спойлер на кромке крыши, то здесь он статичен, а активное антикрыло расположилось под задним стеклом и устанавливается на все версии Porsche Cayenne Coupe. Новое активное крыло умеет подниматься на 135 мм при достижении скорости в 90 км/ч.

4144


В базовое оснащение купеобразного Кайена входят 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски, рулевое управление Power Steering Plus, ассистент парковки с передними и задними датчиками и камерой заднего вида, адаптивная подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM) и пакет Sport Chrono.

Не смотря на то, что инженеры Порше смогли нивелировать недостаток пространства над головами задних пассажиров, сохранить прежний объём багажника, разумеется, им не удалось. Конечно, не сильно, но практичность обычного Кайенна пострадала. Таким образом багажник купе располагает объёмом в 625 л, а при сложенном втором ряде сидений - 1540 л (в оригинальном Кайенне - 770 / 1710 л). При этом у Турбо версии купе этот показатель ещё меньше - 600 / 1510 л.

4145


С водительского места купеобразность нового кузова можно почувствовать только по изменившимся изображениям Кайенна на дисплеях систем инфотейнмента и приборной панели, в остальном кокпит остался без изменений. В базе у купе уже установлены спортивные сиденья, которые имеют очень стильную и практичную комбинированную обивку сидений из клетчатой ткани и кожи (сразу вспоминаются спортивные пакеты немецких автомобилей 90-ых годов). Опциально, разумеется, кресла могут быть отделаны полностью из кожи или алькантары, но лично нам нравится вариант с тканью - уж очень он стильный!

4146414941474148


Приём заказов в России на Porsche Cayenne Coupe уже открыт, но производство автомобилей для нашего рынка начнётся только в Мае 2019 года. Таким образом первые экземпляры доберутся до наших дилеров не раньше Августа 2019 года. По плану, Порше планирует продать 700 автомобилей в кузове купе за этот год, что составляет около четверти общего плана по всем Кайеннам.

Что касается цен, то базовый Cayenne Coupe оценили в 5 877 000 руб. (+ 878 000 руб. к цене обычного Cayenne с таким же мотором), а Porsche Cayenne Turbo Coupe придётся отдать уже от 11 013 000 руб. К примеру, тот же Mercedes-AMG GLE 63 Coupe (557 л.с.) стоит от 9 080 000 рублей, а уже за 16 млн руб. можно купить Lamborghini Urus у которого в арсенале аж 650 «лошадок».

4150
 
Сверху