Добрый день!
Прошу подсказать как устранить ошибку Р2002,появляется после удаления в течении дня. Регенерация проходит успешно. Датчик дифференциального давления исправен. Куда ещё можно капнуть? Буду признателен за помощь. При всем этом мощность и расход в норме.
Добрый день! Давайте разбираться вместе =)
Ошибка P2002 говорит нам о том, что автомобиль жалуется на "низкую эффективность сажевого фильтра". Теперь обратимся к устройству самого сажевого фильтра (DPF). Сажевый фильтр служит для того, чтобы собирать твёрдые частицы из выхлопных газов, снижая тем самым вредные выбросы. Сбор тяжелых частиц осуществляется при езде на малых нагрузках. При повышенных нагрузках ЭБУ подаёт команду на впрыск дополнительного топлива, что увеличивает температуру самого сажевого фильтра до 600 градусов. Такой температуры становится достаточно для очистки фильтра и сгорания всех тяжелых частиц. Подобная регенерация происходит часто, каждые 500 - 1000 км, в зависимости от мотора.
Если фильтр накапливает частицы, но не регенерируется, то его пропускная способность снижается, что может приводить к ошибке P2002.
Почему не запускается цикл регенерации не понятно, но то, что автомобиль считает нужным это сделать - очевидно.
Как проверяли датчики противодавления DPF?
Что с состоянием выхлопной трубы, нет слабых соединений до и после фильтра? Утечка выхлопа будет давать ложные показания на датчики противодавления, что может также вызывать ошибки в работе DPF.
Ну и смотрим проводку датчиков на предмет повреждения и разъёмы на наличие коррозии.
