Ошибка насоса охлаждающей жидкости Audi A4 B8

[Crips]

Привет! У ещё недавно ошибка выскочила по дополнительному насосу ОЖ:



Питание, как я понял подходит, но насос не рабоотает... Подскажите, надо ли его менять, или всё-таки можно починить?

 

[Mark]

Может быть не всё так страшно, но нужно точно знать, какой антифриз был залит в автомобиле?

 

[Crips]

Может быть не всё так страшно, но нужно точно знать, какой антифриз был залит в автомобиле?

Я доливал G12++, но что было залито изначально, я не знаю...

 

[Mark]

Я доливал G12++, но что было залито изначально, я не знаю...

Ок, я понял. У нас есть 2 варианта развития сюжета:
1) Предположим, что там залит G13 (скорее всего так оно и есть, судя по симптомам). G13 имеет такое неприятное свойство, как склонность к кристализации, после длительного простоя авто. Если так и произошло, то эти кристаллы просто не позволяют насосу вращаться. Но это не так плохо, как может показаться, так как в этом случае можно просто промыть насос и он заработает.
2) Нужно смотреть контакты на разъёме насоса - это второе слабое место... от вибрации и воздействия окружающей среды там тоже могут быть проблемы. Смотрим, не окислился ли разъём, не повреждены ли сами провода и есть ли контакт в целом.

 

[Crips]

Ок, я понял. У нас есть 2 варианта развития сюжета:
1) Предположим, что там залит G13 (скорее всего так оно и есть, судя по симптомам). G13 имеет такое неприятное свойство, как склонность к кристализации, после длительного простоя авто. Если так и произошло, то эти кристаллы просто не позволяют насосу вращаться. Но это не так плохо, как может показаться, так как в этом случае можно просто промыть насос и он заработает.
2) Нужно смотреть контакты на разъёме насоса - это второе слабое место... от вибрации и воздействия окружающей среды там тоже могут быть проблемы. Смотрим, не окислился ли разъём, не повреждены ли сами провода и есть ли контакт в целом.

По поводу контактов, я всё уже проверил, поэтому выше и написал, что

Питание, как я понял подходит, но насос не рабоотает...

Жгут отсоединял - на внешний вид все контакты в порядке, без ржавчины и окислений. Контакта там 3 по порядку - коричневый, голубой и красно-синий. Звонил и в Ауди, сказали, что по моему вину нет отзывных на данный момент.

А вот вариант с антифризом - это интересно!
Нужно проверить, возможно это оно, спасибо!
Главное, чтобы не пришлось покупать новый насос.

 

[didrifter]

Ну вот не верю я, что эта проблема связана с G12 или G13. Я уже не первый раз слышу про кристаллизацию в системе охлаждения, но никто из тех с кем я общался не смог понять ее природу и связать с чем-то конкретным. Систему в любом случае нужно разбирать и промывать как следует, иначе, в случае, если это кристаллы тормознули насос, то начнет у тебя забивать и печку, и термостат клинить и прочая неприятная ерунда

 

[Mark]

Ну вот не верю я, что эта проблема связана с G12 или G13. Я уже не первый раз слышу про кристаллизацию в системе охлаждения, но никто из тех с кем я общался не смог понять ее природу и связать с чем-то конкретным. Систему в любом случае нужно разбирать и промывать как следует, иначе, в случае, если это кристаллы тормознули насос, то начнет у тебя забивать и печку, и термостат клинить и прочая неприятная ерунда

Ну и откуда тогда этим кристаллам взяться ещё, кроме как из антифриза? Там ни присадок, ни примесей, ничего не добавляется, а в сасой системе вряд ли что-то будет выделять кристаллы или какую-то примесь в ОЖ, которая будет вызывать такой эффект.

 

[didrifter]

Ну и откуда тогда этим кристаллам взяться ещё, кроме как из антифриза? Там ни присадок, ни примесей, ничего не добавляется, а в сасой системе вряд ли что-то будет выделять кристаллы или какую-то примесь в ОЖ, которая будет вызывать такой эффект.

Если бы это было следствием того, что G13 имел бы столь критические недостатки, то это была бы уже системная проблема со всеми антифризами G13 и она должна была вызывать массовое отражение в интернете и проявляться на разных машинах и даже в банках с G13 должны быть кристаллы в таком случае.

 

[Mark]

Если бы это было следствием того, что G13 имел бы столь критические недостатки, то это была бы уже системная проблема со всеми антифризами G13 и она должна была вызывать массовое отражение в интернете и проявляться на разных машинах и даже в банках с G13 должны быть кристаллы в таком случае.

Она и вызвала массовое... Просто кристаллизация происходит при длительных простоях... Ауди даже делали отзыв... и заливали новое ПО, которое выводит индикацию ошибки и время от времени гоняет насос во время простоев...