Adem
Опытный
- Сообщения
- 329
Компания Lamborghini воссоздала самый первый суперкар Countach оригинального дизайна Марчелло Гандини, без расширителей колесных арок и антикрыла. Воссозданный прототип Countach LP 500 отражает первоначальный замысел дизайнера - простоту и оригинальность.
Легендарный итальянский дизайнер автомобилей Марчелло Гандини вдохновлялся Alfa Romeo Carabo 1968 года при создании Lamborghini Countach. Взяв за основу клиновидный дизайн и открывающиеся вверх двери, инженеры Bertone построили кузов высотой чуть выше метра (102 см). Интересно, что своим названием Countach похоже обязан пьемонтскому слову contacc - обладенный, которое якобы часто произносили инженеры при создании автомобиля.
Lamborghini Countach LP 500 впервые был показан в 1971 году на автосалоне в Женеве, на стенде Bertone, в то время как инженеры Lamborghini оценивали реакцию участников салона. Countach вызвал фурор и вскоре был запущен в серийное производство, которое прекратилось 1974 году после аварии на полигоне MIRA во время сертификационных тестов.
И вот 53 года спустя подразделение Lamborghini Polo Storico, занимающееся реставрацией старых моделей, создало копию того самого LP 500. Несколько месяцев команде потребовалось для сбора материалов, им были необходимы первоначальные эскизы, чертежи, доклады с совещаний, фотографии и прочее. С помощью этих материалов и 3D-сканирования Lamborghini LP 400, инженерам удалось создать макет в натуральную величину. На это у них ушло около 2 000 часов.
Прототип создан не на базе трубчатой рамы, которая была одним из ключевых отличий LP 500 от серийного Countach, а на основе шасси платформенного типа. Кузовные панели были выкованы вручную, для механических узлов использовались новые или оригинальные запчасти. Шины Cinturato CN12 от Pirelli был воссозданы по архивным документам Фонда семьи Пирелли. Для покраски автомобиля и точного воспроизведения оригинального желтого цвета была привлечена компания PGG, которая с помощью своего архива смогла воссоздать желтый колер Giallo Fly Speciale.
Всего на постройку современного варианта Lamborghini Countach LP 500 у компании ушло 25 000 часов. Машина создавалась с 2017 года по просьбе пожелавшего остаться анонимным коллекционера. Внутренняя начинка автомобиля неизвестна. Оригинальный LP 500 имел сначала пятилитровый V12, затем его сменил V12 3.9.
Легендарный итальянский дизайнер автомобилей Марчелло Гандини вдохновлялся Alfa Romeo Carabo 1968 года при создании Lamborghini Countach. Взяв за основу клиновидный дизайн и открывающиеся вверх двери, инженеры Bertone построили кузов высотой чуть выше метра (102 см). Интересно, что своим названием Countach похоже обязан пьемонтскому слову contacc - обладенный, которое якобы часто произносили инженеры при создании автомобиля.
Lamborghini Countach LP 500 впервые был показан в 1971 году на автосалоне в Женеве, на стенде Bertone, в то время как инженеры Lamborghini оценивали реакцию участников салона. Countach вызвал фурор и вскоре был запущен в серийное производство, которое прекратилось 1974 году после аварии на полигоне MIRA во время сертификационных тестов.
И вот 53 года спустя подразделение Lamborghini Polo Storico, занимающееся реставрацией старых моделей, создало копию того самого LP 500. Несколько месяцев команде потребовалось для сбора материалов, им были необходимы первоначальные эскизы, чертежи, доклады с совещаний, фотографии и прочее. С помощью этих материалов и 3D-сканирования Lamborghini LP 400, инженерам удалось создать макет в натуральную величину. На это у них ушло около 2 000 часов.
Прототип создан не на базе трубчатой рамы, которая была одним из ключевых отличий LP 500 от серийного Countach, а на основе шасси платформенного типа. Кузовные панели были выкованы вручную, для механических узлов использовались новые или оригинальные запчасти. Шины Cinturato CN12 от Pirelli был воссозданы по архивным документам Фонда семьи Пирелли. Для покраски автомобиля и точного воспроизведения оригинального желтого цвета была привлечена компания PGG, которая с помощью своего архива смогла воссоздать желтый колер Giallo Fly Speciale.
Всего на постройку современного варианта Lamborghini Countach LP 500 у компании ушло 25 000 часов. Машина создавалась с 2017 года по просьбе пожелавшего остаться анонимным коллекционера. Внутренняя начинка автомобиля неизвестна. Оригинальный LP 500 имел сначала пятилитровый V12, затем его сменил V12 3.9.