Новости Компания Ауди за первое полугодие объявила о падении спроса в России на 11%

[Mark]

С января по июль 2018 года марка Audi потеряла в России 11% покупателей, при том, что все основные конкуренты продолжили уверенный рост. Так, например, в январе спрос упал на 22%, в феврале – на 11%, в марте – продажи подросли на 3%, но потом спрос снова начал падать. Любомир Найман, глава представительства Audi, в своё время описал политику компании следующим образом: «Наша цель - не количество реализованных автомобилей, а рентабельность бизнеса» и «Мы не практикуем политику скидок». Однако, в прошлые годы Audi регулярно прибегала к политике демпинга и гналась за объёмами продаж, хотя на результатам это особо не помогало.



Попробуем разобраться, за счёт каких моделей компания теряет покупателей в 2018 году:

• с января по июль 2018 года дилеры Audi продали в России 8 646 автомобилей (9 710 авто за тот же период 2017 года);
• Audi Q7 нашёл 1 974 владельца (2 193 авто в 2017 году: -10%);
• Audi Q5 второго поколения приобрели 1 660 человек (1 315 авто в 2017 году: +26%): но тут ещё работает эффект нового поколения;
• Audi A6 разошлась тиражом 1 499 штук (1 794 авто в 2017 году): падение понятно, так как новое поколение ещё не пришло на наш рынок;
• Audi A4 продали в количестве 1 114 штук (1 088 авто в 2017 году): но в 2017 новое поколение только начали завозить и поставки были ограничены;
• Audi Q3 разошлась в количестве 861 штук (1 097 авто в 2017 году): падение понятно и обусловлено концом жизненного цикла поколения.

Нужно также понимать, что по сравнению с основными конкурентами, Ауди в общей сложности продаёт меньше автомобилей, и с этим тоже нужно что-то делать, так как низкий объём продаж косвенно ударит по доходам с обслуживания автомобилей. Но если компания и там будет придерживаться политики повышения цен взамен увеличения объёма, то в конечном итоге они потеряют клиентов на приобретение новых автомобилей... такой вот замкнутый круг.

Возможно, выходом из этой ситуации станет открытие завода по производству автомобилей в России, и с учётом того, ФГР всерьёз рассматривает приобретение заводов группы ГАЗ, то такой вариант развития событий становится вполне перспективным.

 

[vad1kis]

Странно, что Ауди всегда проигрывает битву за продажи между "большой немецкой тройкой", хотя по качеству сборки и материалов явно превосходит БМВ, а по мне так, Аудюшный дизайн вообще лучший. Видимо ошибки ценой политики и маркетинга действительно не позволяют Ауди продавать отличный продукт в больших объёмах.