Всем привет! Шкодоводы со стажем, у кого Кодиак 1,4 TSI DSG6 4WD, замечали-ли такую особенность - после начала движения со стоянки (независимо от времени прогрева на стоянке) коробка в режиме D переключает передачи выше первой на оборотах более 2500, после 3-4 минут движения обороты переключения передач выше первой снижаются до 1800-2000. Холодный двигатель крутить не хочется, пока новый. Приходится тошнить на 1 передаче по городу 4 минуты либо переключаться на режим М. У друга на Кодиаке 2,0 TSI DSG7 4WD такого нет. В руководстве об этом ни слова, Дилер говорит-программа такая стоит на авто, думай сам как ехать. Больше ни у кого из знакомых Кодиаков нет, спросить не у кого.
1.4 DSG на холодную долго держит 1 передачу
- Автор темы Zik508
- Дата начала
- Сообщения
- 698
- Марка
- Audi
- Модель
- A5
- Мощность
- 225
- КПП
- S-tronic
- Год
- 2014
Это нормальное поведение мокрой 250-ки.
1) прогревайте коробас (1 минута D - 1 минута R - 1 минута D)
2) Спокойно езжайте, переключаясь в ручном режиме первые 5 минут поездки
2 пункт актуален, если прямо сильно бесит, а так ничего страшного в этом нет
Коробка прогревается только в движении, на стоянке прогревается двигатель, я правильно понимаю? Значит, погрел двигатель после запуска на стоянке минуту, потом переключаемся в ручной режим и едем 5 минут на ручном переключении передач, потом переводим селектор в режим D и едем дальше. Я так понимаю, это для прогрева коробки такая программа установлена на автомобиле?
- Сообщения
- 698
- Марка
- Audi
- Модель
- A5
- Мощность
- 225
- КПП
- S-tronic
- Год
- 2014
Коробка прогревается преимущественно в движении, но не только. Алгоритм, который я описывал доступен и для стоящего автомобиля. Никакой установленной программы на автомобиль нет.
Не совсем понимаю в чём проблемма? У меня тоже такая особенность, она у всех коробок dsg 6. Вы же не крутите больше 3000т об., она переключает гораздо раньше, да и исчезает это через пару минут в режиме драйв.