Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Приветствую, форумчане! В марте 2019 года приобрел у дилера Автопремиум на пр.Энгельса (Санкт-Петербург) Octavia A7 1.4 TSI МКПП-6.
Через какое-то время обратил внимание на шум в МКПП на задней передаче. Шум возникал при полностью отпущенном сцеплении. Подумал, что коробка новая. Может, притирается. В июне приехал на ТО-0 при пробеге 2700 км на смену масла двигателя. Обратил внимание дилера на шум в коробке. Признали, что шум посторонний есть и поставили машину на дефектацию коробки. Заказ-наряд включал снятие-установку, разборку-сборку коробки за 0 руб. 0 коп.
Через полдня мне звонят и говорят, что инженер по гарантии признал случай не гарантийным и работы будут стоить чуть более 60 тыс. руб. Типа, это я включил заднюю не на остановленном автомобиле и смял 2 шестерни, одна из которых стоит 15 тысяч, а другая 3, синхронизатор и еще чего-то. Я с ними, конечно, поругался (стаж вождения 38 лет, предыдущий авто Lancer продал им же в отличном состоянии), но инженер по гарантии уперся, на завод сообщать отказался. После перепалки директор салона предложил скидку 50% на работы и запчасти по закупочным ценам. Итого, я должен, типа, заплатить 45 тыс. руб. Слов нет! Что посоветуете?
Стал замечать следующую проблему.
На выключенном двигателе все передачи втыкаются мягко и без проблем. Если завести автомобиль, выжать сцепление и попробовать включить первую скорость, то она включиться не сразу и мягко, а сначала во что-то упрется, после чего уже включиться. Ну т.е. ощущение как будто передаче что-то мешает включиться, а потом отпускаем и позволяет это сделать. На скорости такое тоже иногда происходит, причем с абсолютно всеми передачами. Не понимаю, в чем дело. И еще. У всех задняя передача переодически включается с хрустом и иногда даже с ударом в коробке? Иногда прямо машину дергает аж.
