volkswagen atlas

Самый большой внедорожник Volkswagen, в зависимости от рынка продаваемый под названием Teramont или Atlas, получил новую версию. Спортивная вариация R-Line имеет стилизованную отделку салона и экстерьера. В США кроссовер продается под названием Atlas – именно на этом рынке в первую очередь появится модификация R-Line. Среди характерных черт новинки – более агрессивный обвес, окрашенные в тон кузова пороги, а также слегка видоизмененный передний бампер. Также для этой версии предусмотрены диски на 21 дюйм, которыми стандартный Atlas не оснащается. Салон претерпел небольшие изменения и обзавелся алюминиевыми накладками на педали и цифровой приборной панелью с обновленной графикой. Спортивная версия внедорожника поставляется исключительно с атмосферником на 3.6 литра производительностью 280 л.с. Вкупе с двигателем идет восьмидиапазонная коробка «автомат». Стандартная версия Atlas при этом может поставляться с турбодвигателем на 2 литра и производительностью 238 л.с. Про появление спортивной версии Teramont в России пока ничего не известно. В США цена R-Line начинается от $39 700.

Компания Volkswagen подала Бюро по регистрации патентов и торговых марок США заявку на регистрацию торговой марки Basecamp. Хотя пока концерн не сделал официальных заявлений, с большой вероятностью этого шаг означает, что в скором времени на рынок Северной Америки выйдет серийная версия...

Volkswagen Atlas Cross Sport 2019 года Представители концерна VAG показали новый внедорожник Volkswagen Atlas Cross Sport – версию купе Volkswagen Atlas, который будет продаваться в Северной Америке. В России этот кроссовер известен под названием Teramont. Дизайнеры концерна укоротили и...

Ещё в июне этого года была обнародована информация о том, что концерны Volkswagen и Ford создают стратегический альянс. Детали сделки держатся в тайне и формально она должна быть заключена лишь к концу года. Достоверно известно лишь то, что компании будут вести совместную разработку коммерческого транспорта. Видимо Фольксваген T7 и Форд Транзит будут иметь очень много общего в будущем. Но помимо очевидных фургонов, общей разработке могут подвергнуться и новые поколения пикапов Ranger и Amarok, которые вообще могут стать близнецами. Amarok - единственный рамный VW. Разрабатывать новую конструкцию ради всего одной модели, при том что весь концерн использует модульную архитектуру, совершенно не выгодно в экономическом плане. Видимо, не случайно немцы «закинули удочку» в стан крупных пикапов с несущим кузовом, создав концепт Atlas Tanoak на платформе MQB. Фордовцы от рамы не откажутся точно, потому было бы логичным сделать Amarok клоном Рейнджера. Ну а Tanoak оставить самобытным вариантом с концепцией большого пикапа с несущим кузовом и поперечным расположением двигателя.

Как стало известно, до российского рынка в этом году доберётся VW Teramont (он же Atlas), который нам обещали ещё к концу 2017 года. Производство этого полноразмерного внедорожника начнётся уже в Январе 2018 на Американском заводе VW, так как именно США станет основным рынком для этой модели...