Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Немецкая инжиниринговая фирма Schaeffler взяла за основу своего нового проекта уже и так достаточно мощный седан Audi RS3 (367 л.с. и 465 Нм) и построила из него электрический прототип 4ePerformance. Для машины разработали новый аэродинамический обвес с расширенными колесными арками, а стоковый 2,5-литровый турбодвигатель заменили на четыре электромотора от болида Формулы E.
В шоу-каре используется моторы от гоночной машины ABT Schaeffler FE01, участвовавшей в сезоне чемпионата 2016-2017 года. Они установлены попарно на передней и задней оси:
отдача каждого из 4-ёх моторов - 299 л.с. и 320 Нм;
суммарная мощность составляет 1196 л.с;
разгон до 200 км/ч занимает менее 7 с.
Обе пары электромоторов укомплектованы односкоростной трансмиссией, но при этом каждый связан с колесом через прямозубую шестерню. Такое решение позволяет реализовать векторизацию крутящего момента. Питаются электромоторы от блока аккумуляторов емкостью 64 киловатт-часа.
