Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем привет ребята,у меня Октавия а7 1.4 tsi конца 2016 года,на днях появилась проблема-стал со странным звуком работать двигатель,появилось "дизеление".Звук идет со стороны ремня ГРМ.Нажимаешь на ремень ключом во время работы,звук пропадает,думал перетянут ремень,да и метка стоит не по центру "шильдиков",а смещена в сторону натяжения...но...еще подумал о "фазиках",скинул поочерёдно датчики с обоих-как результат на валу выпускных клапанов-все без изменений,звук остался прежним,а когда снял датчик с вала выпускных клапанов-"дизеление" пропало,ушел шум и стрекотание. Может что подскажите ребята?как вообще снять крышку с фазика на валу выпускных клапанов,как инспектировать лопатки и нужно ли вообще что то делать?
Здравствуйте! насущный вопрос- на каком пробеге менять грм на двигателе 1.4 140 л.с, при ежедневном использовании авто в наших условиях, не дожидаясь сюрприза.
ВСЕМ привет. )))
На холостых оборотах в двигателе CVWA слышны стуки слева со стороны выпускного коллектора. Стуки по звуку напоминают хлопки. И очень частые, т.е. это не поршень стучит. Вскрывал крышку ремня ГРМ - состояние лямки отличное (даже цифры не затёрлись). Думал, что помпа наЕдается...
