нордшляйфе

Ещё в феврале немцы обновили модель Porsche 911 GT3 RS, которая стала мощнее на 20 сил, и теперь вооружена 520 л.с. и 470 Нм, семиступенчатым «роботом» PDK, задним приводом и электронноуправляемой блокировкой заднего дифференциала. С нуля до ста автомобиль ускоряется за 3,2 с и развивает...

Если вспомнить, то немцы обещали показать Гольф нового 8-ого поколения ещё в 2017 году, но решили повременить и довести машину до идеала (по крайней мере именно так они говорят). Сейчас можно наблюдать как мул в кузове 7-ого Гольфа штурмует Нордшляйфе, и нет сомнений, что внутри спрятана новая генерация легендарного автомобиля. Понятное дело, что новый автомобиль будет и дальше пользоваться всеми благами платформы MQB, но инженеры пообещали модели также много интересных новинок: скоростное подключение к Сети, автономность управления (уровень не уточнён, но он явно будет меняться по мере развития технологии), несколько разных по сложности гибридных версий. В интерьере «мула», видна нестандартная цифровая приборка (её обрамление поменяется) и новый блок климата с двойным рядом кнопок. А ещё хорошо виден новый селектор «робота». Автомобиль явно намерен не только ехать, но и выглядеть «премиальнее» своего предшественника. Издание Autoevolution.com уверяет, что чисто электрический Golf исчезнет, уступив место линии I.D., хотя ранее мы слышали прямо противоположный прогноз (якобы e-Golf сохранится в программе, параллельно с новым семейством). Обычные же двигатели от нынешнего Гольфа частично будут модернизированы, а частично заменены. Например, дизель 1.6 уступит место новому мотору объёмом 1,5 л.