кпп

Справка об автомобиле Шкода Октавия 2020 (MQB) - 4-е поколение модели Фото, модификации, двигатели, КПП, основные проблемы, цены Содержание: 1. Общая информация о Skoda Octavia A8 (MQB) 2. Функциональность и основные особенности Skoda Octavia A8 (MQB), 11.2019- н.в. 3. Двигатели и КПП Skoda...

Справка об автомобиле Шкода Октавия А7 (5E,MQB) - 3-е поколение модели Фото, модификации, двигатели, КПП, основные проблемы, цены Содержание: 1. Общая информация о Skoda Octavia A7 (5E,MQB) 2. Skoda Octavia A7 (5E,MQB) рестайлинг и дорестайлинг - отличия 3. Версии и исполнения Skoda Octavia A7...

Доброго дня! Потрібна кпп Seat ibiza 2.0 2007 р.в JHF Проблемно знайти б/у від яких авто підходят.

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 237 5/6-ступенчатая механическая коробка передач MQ200 02T Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов МКПП MQ200 02T, а также методику регулировки тросов переключения передач: Производитель: VAG Обозначение в службе сервиса: 02T Обозначение в системе VW: DQ200-5/6F Масса: ??? кг (передний привод) Число передач: 5/6 + 1 (пять или шесть передач для движения вперёд + передача заднего хода) Передаваемый крутящий момент: до 200 Нм Режим работы: Механический Объём масла в коробке передач: ??? Интервал замены масла КП: Через 90 000 км

Как часто придётся посещать дилера и сколько будет стоить обслуживание Skoda Karoq? Регламентные работы по обслуживанию Шкода Карок в России Уже осенью 2019 года Skoda Karoq появится на российском рынке, предварительные цены на модель также уже известны. Российские комплектации также будут...

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Skoda 75 7-ступенчатая коробка передач DSG 0AM c двойным сцеплением Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов КПП DSG DQ200 0AM: Производитель: VAG Обозначение в службе сервиса: 0AM Обозначение в системе VW: DQ200-7F Масса: 70 кг (передний привод) Число передач: 7 + 1 (семь передач для движения вперёд + передача заднего хода) Передаваемый крутящий момент: до 250 Нм Режим работы: Автоматический и Tiptronic Контур циркуляции масла: раздельные контуры системы смазки коробки передач и блока Mechatroniс Объём масла в коробке передач: прибл. 1,7 л - G 052 171 Объём масла в блоке Mechatronic: прибл. 1 л - G 004 000 Интервал замены масла КП: Через 60 000 км

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Skoda 115 7-ступенчатая коробка передач DSG 0DL Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности...

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 556 7-ступенчатая коробка передач DSG 0GC Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов КПП DSG DQ381 0GC: Производитель: VAG Обозначение в службе сервиса: 0GC Обозначение в системе VW: DQ381-7F/A Тип коробки передач: DSG с фрикционными муфтами с гидравлическим управлением Число передач: Семь переднего хода, одна заднего хода Число первичных валов: Два, соосные (вставленные один в другой) Число вторичных валов: Два Число фрикционных муфт Две, многодисковые Макс. крутящий момент: 420 Нм Масса: 85 кг (+ 2 кг дополнительный гидравлический насос) Число гидравлических насосов: Два Заправочный объём масла: 7 л, маловязкое, трансмиссионное

Кому что по душе больше? Мне очень нравится механика. Только она дает ощущения полного контроля над автомобилем и истинного удовольствия от механики вождения. А вам?

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0CJ с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0CK (DL382-7F) / 0CL (DL382-7Q) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0B5 (DL501) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0GC (DQ381) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG7 (S-tronic) 0BT/0BH/0DL (DQ500) с мокрыми сцеплениями.

Делимся опытом и знаниями по проблемам и вопросам эксплуатации DSG6 (S-tronic) 02E/0D9 (DQ250) с мокрыми сцеплениями.

Если Вы собираетесь приобрести или уже являетесь обладателем автомобиля с роботизированной преселективной КПП DSG или S-tronic, то, наверняка, уже наслышаны о разных сторонах этих агрегатов, как положительных, так и отрицательных. Нельзя однозначно сказать, что DSG - зло и необходимо избегать...