hybrid

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 650 Audi Q7 e-tron quattro (модель 4M) Высоковольтная сеть и электрооборудование Audi Q7 e-tron quattro (252 л.с.) - 2.0 TFSI CVJA (EA888 gen3) Audi Q7 e-tron quattro (258 л.с.) - 3.0 V6 TDI CVZA (EA897 evo2) Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы устройства автомобилей Audi Q7 e-tron quattro (4M): Высоковольтная система; Электрическое и электронное оборудование; Техническое обслуживание и инспекционный сервис; Приложение.

Программа самообучения VW 450 Volkswagen Touareg с гибридным силовым агрегатом Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы устройства автомобилей Volkswagen Touareg с гибридным силовым агрегатом

Интересное дело, не смотря на то, что активно ходят слухи о том, что VW Beetle в ближайшее время будет окончательно снят с производства, журналисты из Green Car Reports обнаружили, что компания Magneti Marelli, сертифицировала приборную панель для модели Volkswagen Beetle с индикатором заряда...

ABT Sportsline продолжает дорабатывать любые, даже самые "злые" Ауди, до умопомрачительных указателей. В этот раз они пошли значительно дальше привычных для схем по доработке и представили концепт-прототип универсала ABT Audi RS6-E - первый в мире гибрид на базе RS6. У автомобиля появилась...

Перед тем, как подготовить серийный гибридный Cayenne к поставкам, специалисты компании заставили пройти его морозы Канады, жару Эмиратов, пыль и разбитые дороги Южной Африки. Теперь все испытания позади и кроссовер Porsche Cayenne E-Hybrid нового поколения доступен к заказу у европейских...

Судя по новым концептам, которые VW привёз на автосалон в Нью-Йорке, они собираются всерьёз использовать поперечно расположенный мотор и платформу MQB для крупных внедорожников, которые объединены одним именем Atlas, но имеют разную концепцию и разные целевые аудиторию. И если про новый...

Наблюдательный совет Porsche утвердил новую программу развития до 2022 года и инвестирует в разработку электромобилей и гибридов шесть миллиардов евро (хотя ранее на эти цели было выделено только 3 млрд.). Председатель правления Оливер Блюм назвал новый план развития беспрецедентным. Из дополнительной суммы около 500 млн будут потрачены на разработку вариантов модели Porsche Mission E. Примерно один миллиард пойдёт на «озеленение» существующей линейки машин. В несколько сотен миллионов обойдётся расширение производственных мощностей. Ещё 700 млн направят на развитие новых технологий, инфраструктуру и «умную мобильность». Серийный Porsche Mission E будет, как и концепт-кар полностью электрическим и унаследует характеристики концепта, а это означает, что мощность сохранится на уровне 600 л.с. с разгоном до сотни за 3,5 с. Запас хода новинки по циклу NEDC составит 500 км, а зарядку батареи на 80% можно будет осуществить за 15 минут. У модели есть очень хороший потенциал, как в Европе, где 60% покупателей выбирают Panamera Turbo S E-hybrid, так и в США, где балом правит Тесла, которая явно уступает новому Порше в харизме и дизайне.