фаэтон

Господа форумчане, а поделитесь кто где заправляется? И какой бенз? Также интересно было бы почитать о негативном опыте. Формат ответа простой: Город АЗС Тип топлива Почему выбрали Также делимся плохим и хорошим опытом заправки на тех или иных АЗС

Вообщем преодолел я рубеж 200 000 км, из которых последние 4 года и 74 000 км пробега - мои. По результатам могу резюмировать следующее: все пневмобаллоны целы. В КПП дважды заменено масло, стружки не было. Замена масла в двигателе раз в 10 тыс км. Все рычаги подвески заменены на новые оригинальные, стабилизаторы тоже. За 4 года машина ни разу не подвела, всегда заводилась и ехала. Все основные косяки конструкции решены, о чём недавно писал тут на форуме. А какая статистика и резюме владения фаэтоном у Вас???

Многим фаэтоноводам вероятно знаком характерный скрип в подвеске при проезде всяких неровностей вроде лежащих полицейских. Меня он напрягал несильно, но намекал на то что ресурс стабилизатора достаточно сильно выработан. Поэтому я решил менять стабилизатор. У Фаэтона втулки для него отдельно не продаются, поэтому пришлось покупать в сборе. На фоне качелей курса тот успел подорожать с 9 тыс р до 12. Сейчас ещё дороже. Изначально втулки жестко прикреплены к стабилизатору, а вот по пробегу в 190 000, картина выглядит так: В общем суть скрипа такова, что просто стабилизатор прокручивается в резине на неровностях и скрипит. После замены, скрипа нет. Но вот других изменений в поведении машины, управляемости и т.д. я к сожалению не заметил, так что буду наслаждаться бесшумным преодолением неровностей =) А те кого это не сильно напрягает - можете не переживать - ничего не развалится.

Здравия желаю Всем одноклубникам и надеюсь на Ваши компетентные советы! Честно говоря надоело мне ездить на паркетниках, хочу замешать свой Cayenne на бизнес-седан, из вариантов - Audi A8 D3 и VW Phaeton. Соответственно, перед замесом автомобиля хочу прозондировать почву, чего именно мне стоит ожидать при покупке Фаэтона? Заранее благодарю Вас!