электромобили

Чтобы отпраздновать 110-й день рождения, Bugatti вновь выпустит Bugatti Baby - миниатюрную копию гоночного автомобиля Type 35, который первоначально был выпущен в 1927 году. Хотя Bugatti Baby II является самой маленькой моделью в текущей линейке Bugatti, она подходит как для взрослых, так и...

Глава концерна VAG объявил , что к 2028 году количество новых электрических моделей в группы будет увеличено до 70, тогда как ранее компания планировала выпуск только 50 новых моделей. По прогнозам компании, в течение следующих 10 лет она выпустит 22 миллиона электромобилей, по сравнению с...

Volkswagen представила обновленный Multivan 6.1, который выйдет на рынки осенью 2019 года. Помимо классической версии авто, поклонники бренда смогут приобрести минивэн с электродвигателем. Изменения по сравнению с предыдущей версией Multivan: Разнообразие систем содействия управлению...

Немецкий концерн Volkswagen сделал два больших объявления в конце прошлой недели. Во-первых, подразделение компании Group Components - собственный поставщик, который в этом месяце стал независимым корпоративным предприятием, - возьмет на себя «полную ответственность за направление аккумуляторов...

Концерн Фольксваген будет вынужден отозвать свои электромобили, но на этот раз всё не так плохо, как было с дизельгейтом и фольксваген никого не обманывал, а пострадал от своего поставщика компонентов. Проблема затронула батарейные модели концерна Volkswagen, включая заряжаемые от сети гибриды...

Если посмотреть на изначальную компановку моделей I.D., то можно уже увидеть отличные спортивные задатки: относительно мощные электромоторы, низкий центр тяжести и полный привод. Поэтому было бы странным не использовать эти возможности для создания "горячих" автомобилей на батареях. В интервью...

Наверняка, вы слышали и знаете, что штаб-квартира Фольксваген находится в городе Вольфсбург, но это далеко не первое название славного города. Первое название Вольфсбурга - Штадт дес КДФ-Вагенс бай Фаллерслебен, то есть «Город автомобилей KДФ в Фаллерслебене», который был создан в 1938 году...

Калифорнийская корпорация QuantumScape (основана как стартап в 2010-м) и группа Volkswagen сотрудничают с 2012 года. Но сейчас их партнёрские отношения перешли на новый уровень и компании объявили о создании совместного предприятия. Новая организация займётся массовым производством так называемых твердотельных батарей, а также разитием этой технологии. Группа VW также увеличит свою долю акций в американской компании и станет крупнейшим её акционером с инвестициями, которые составят более $100 млн. В ограниченных количествах мы можем увидеть автомобили с такими ячейками достаточно быстро. А уже к 2025 году нам представят новую линию для крупносерийного выпуска такого типа аккумуляторов. Твердотельные батареи являются подвидом литиевых и обладают большой ёмкостью на единицу собственной массы, а также быстро заряжаются. По оценкам Фольксвагена, хэтчбек e-Golf c такими ячейками мог бы пробегать на одной зарядке 750 км вместо нынешних 300.

Последние годы гоночные электрокары были очень близки к победе в абсолютном зачёте Пайкс-Пика, но всё же немного уступали бензиновым болидам. Исключением стал 2015 год, когда победитель Рис Миллен на электрическом eO PP03 проехал трассу за 9:07.222. Но в этом году Фольксваген изменил всё и...

Компания Porsche, как и весь концерн Volkswagen, продолжает активно развивать направление по разработке электромобилей. И вот теперь стало известно, что немцы приобрели 10% акции молодого хорватского производителя электро-гиперкаров Rimac. Судя по всему, уже совсем скоро, мы станем свидетелями того, как новые виды топлива навяжут революционную конкуренцию углеводородам. Эксперты полагают, что такое объединение усилий поможет вывести разработку автомобилей на альтернативном топливе на качественно новый уровень. Несмотря на относительно небольшой возраст (9 лет), штат компании Rimac уже насчитывает порядка 400 сотрудников. Их главной специализацией практически с начала деятельности является создание и тестирование новых технологий, связанных с электрическими двигателями и аккумуляторных батарей для них. В ближайшем будущем хорваты также займутся системами автопилота. Последняя разработка Rimac - модель С_two 2018 года