электромобили

В Audi хотят отказаться от приставки e-tron в названии своих электромобилей Суть предложенных нововведений в том, что руководство компании считает, что приставка e-tron больше путает клиентов, чем создаёт ассоциации с электромобильностью, поэтому чётные модели, такие как A4, A6 и A8 хотят сделать чисто электрическими, по крайней мере об этом сообщает немецкая газета Heilbronner Voice. По такой логике Audi A5 и A7 не получат прямых наследников, а их место займут бензиновые Audi A4 (B10) и Audi A6 (C9). Получается, что теперь Audi с индексами A4, A6, A8, Q4, Q6 и Q8 станут 100% электромобилями, а A3, A5, A7, Q3, Q5 и Q7 будут верны ДВС. Вот так в компании Audi по информации от немецких инсайдеров хотят бороться с путаницей, создавая, на наш взгляд, ещё большую путаницу. Будь сегодня 1 апреля, всё встало бы на свои места, но похоже что до шуток дело пока не дошло.

Volkswagen ID.4 первые проблемы электрикой Как сообщают National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) и Volkswagen Group of America, у недавно появившихся на рынке электрических кроссоверов VW ID.4 возникла проблема с возможностью отключения модуля управления аккумулятором прямо по...

Европа планирует жёстко отказаться от автомобилей с ДВС Как ни крути, но любой электромобиль черпает свою энергию от электростанций, которым в свою очередь необходимо также производить энергию. Чаще всего источником такой энергии выступают всё те же ископаемые ресурсы, однако в Европе, убеждены, что с 2035 года необходимо прекратить регистрацию автомобилей не только с бензиновыми и дизельными двигателями, но и даже с гибридными силовыми установками. На сколько при этом возрастёт нагрузка на электросети при этом не уточняется. VW ID.3 на зарядной станции Ionity Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, никаких лазеек и компромиссов не будет, единственное о чём переживают в ЕС, так это то, что из-за прекращения производства ДВС, индустрия потеряет около 500 тыс. рабочих мест. При этом Еврокомиссия будет оценивать эффективность мер по переподготовке рабочих, а также оценку роста безработицы каждые 2 года. Честно говоря, выглядит вся эта идея пока "так себе", но за 2021 год продажи электромобилей выросли почти в два раза и достигли 4,6 млн. единиц, это больше, чем продажи гибридов, которые нашли только 3,1 млн владельцев за тот же период.

Концепт Audi A6 avant e-tron представят 15 апреля 2022 на автосалоне в Нью-Йорке Компания Ауди опубликовала тизеры грядущей новинки, которая будет построена на полностью электрической VAG платформе PPE (для премиальных авто). С привычным Audi A6 avant на углеродном топливе её будет роднить...

Самый компактный кроссовер Ауди будет снят с производства Компания Audi продолжает следовать своему плану по электрофикации модельного ряда и объявила о том, что Audi Q2 не получит преемника нового поколения. Исключением для Q2 станут только удлинённая версия Q2L для рынка Китая и...

Porsche расширила линейку электрифицированного Taycan седаном и универсалом в спортивной модификации GTS, которая получила название Taycan Sport Turismo. Эта модель будет выпускаться без вседорожных атрибутов и слова Cross в названии. Обе версии получили двухмоторную силовую установку с самой...

Компания Porsche анонсировала сроки выпуска еще двух электромобилей бренда. В 2024 году на рынке появятся полностью электрические спорткары Cayman и Rodster. Обе модели будут разработаны на базе «тележки» PPE, получат заднеприводные версии с одним двигателем и модификации с двумя моторами и полным приводом. Как сообщает издание Car&Driver со ссылкой на собственные источники в Porsche, автопроизводитель уже тестирует прототипы электрической версии Boxster. Возможно модели удастся сохранить тканевую крышу, которая есть у текущей версии. Один из главных приоритетов компании - сделать электрические спорткары как можно легче, они должны весит не более 1700 килограмм. Как заявляет руководитель исследований и разработок Porsche Михаэль Штайнер, аккумуляторы нынешнего поколения весят слишком много и не подходят для спортивных автомобилей, где вес играет одну из важных ролей. По его словам, более крупные модели не сильно бы пострадали от этого недостатка, но двухдверные спорткары не могут себе этого позволить. Штайнер сказал, что инженеры не готовые пойти на утяжеление спорткаров. Именно поэтому сначала компания займется выпуском электрической версии Macan и лишь потом обратится к двухдверным спорткарам.

Согласно опубликованному Audi видеоролику, новым партнером и разработчиком бренда стал Кен Блок. В сотрудничестве с популярным автогонщиком компания займется разработкой новых решений в области создания электромобилей. Судя по всему, в рамках сотрудничества упор будет сделан на спортивные модели. В видеоролике автогонщик заявил, что спортивная линейка Audi во многом повлияла на его решение выбрать автоспорт в качестве карьерного пути. Он также поддерживает идею электрификации автомобилей. По его словам, это поможет снизить объем выбросов, пойдет на пользу планете, а спортивные электрокары обеспечивают превосходный опыт вождения. Кен Блок протестировал на треке Audi Sport quattro S1 и новую Audi RS e‑tron GT. Поездку на RS e‑tron GT он прокомментировал с восторгом и сказал, что модель имеет идеальную управляемость, а за счет низкого расположения центра тяжести можно быстро менять направление движения. Автогонщик примет участие в разработке новых решений для электромобилей бренда. Какие конкретно задачи он будет решать пока неясно, но вероятно он станет представителем Audi и будет тестировать и снимать спортивные электрические модели бренда в своих видеороликах.

Программное обеспечение моделей Volkswagen ID будет бесплатно обновляться каждые 12 недель. Согласно заявлению VAG, обновления будут происходит «по воздуху» для моделей Volkswagen ID.3, ID.4 и ID.4 GTX. Volkswagen заявляет, что первое обновление нацелено на улучшение распознавание окружения автомобилем и повышение удобства управления информационно-развлекательным комплексом, а также включает другие новые функции. Среди них расширение возможностей полосы ID.Light, которая расположена в нижней половине лобового стекла. После обновления полоса будет предоставлять данные, позволяющие водителю более эффективно управлять машиной и улучшающие применение адаптивного круиз-контроля. В рамках обновления также будет улучшена обработка изображения многофункциональной видеокамеры. Система сможет быстрее определять мотоциклистов и другие автомобили даже ночью. Разработчики также обещают улучшить работу системы динамического управления дальним светом и повышение качества графики на основном дисплее информационно-развлекательного комплекса. Согласно заявлению Volkswagen, внесение улучшений в систему управления автомобилем - результат отзывов и пожеланий первых владельцев моделей линейки ID. Для поддержания актуального состояния систем компания будет дистанционно обновлять ПО электромобилей каждые 12 недель.

На этой неделе Audi показала, как будет выглядеть один из трех будущих электромобилей линейки Sphere. Концепт родстера Skysphere был вдохновлен моделью Horch 853 из 1930-х годов и демонстрирует видение Audi для будущего автопрома. Вес электромобиля Audi Skysphere – около 1.8 тонны, а размеры...

Audi презентовала свой первый серийный электрифицированный седан e-tron GT. Он стал также первым электромобилем Audi, собранным в Германии, и первой экологичной моделью с версией RS. Новинка почти не отличается от концепта 2018 года, имеет два двигателя общей мощностью 646 л.с. и может проехать...

О прекращении производства почти всех Volkswagen Golf VII стало известно еще в прошлом году, вскоре после презентации нового восьмого поколения модели. Пара версий, включая гибрид и модель на газе, выпускались в течение еще шести месяцев, потом их производство было прекращено. Теперь настала...

Издание Autocar опубликовало первые шпионские фотографии прототипа электромобиля Porsche Taycan Cross Tourismo в кузове универсал, который находится на финальных стадиях тестирования. Новый электромобиль впервые удалось заснять без камуфляжа. Судя по всему, Porsche Taycan Cross Tourismo не...

Концерн VAG опубликовал информацию о ценах на электрокроссовер Volkswagen ID.4, который появится в версии 1st в конце года. Как и в случае с ID.3, первые выпускаемые версии поставляются в топовой комплектации Pro Performance с двигателем на 204 л.с. При этом разгон до 100 км/ч электромобиль...

Skoda отказалась от производства своей самой компактной модели – электрокара Citigoᵉ iV, спустя лишь год после ее премьеры. Как заявляют представители концерна VAG, создавать преемника ушедшему на покой электрохэтчбеку не планируется, а Skoda решила отдать предпочтение разработке более крупных...

Концерн VAG рассекретил интерьер первого электрокроссовера Volkswagen ID.4, производство которого было недавно запущено на заводе в немецком Цвиккау. Изюминкой салона нового электромобиля стало наличие «умной» подсветки с тридцатью цветами. Сам салон выполнен в серо-коричневых оттенках, оснащен крупными дверными проемами, сиденьями с высокой посадкой и багажником, который вмещает до 543 литра груза при задних креслах в вертикальном положении. Передняя панель оформлена достаточно минималистично – с «парящим» экраном-планшетом системы мультимедиа и цифровой приборной панелью. У Volkswagen ID.4 также может похвастаться изогнутыми вставками на передней и вытянутыми дефлекторами воздуховодов, а также панорамной крышей в расширенном пакете опций. «Умная» подсветка работает скоординировано с автомобильными системами и подает световые сигналы, например, оповещает о блокировке дверей, входящем звонке на смартфоне, а также необходимости смены полосы движения при езде с навигатором. На немецком рынке во время начала продаж появится ограниченная версия ID.4 1ST Max1 с особыми сидениями, которые получили одобрение медиков Германии. Эти сидения получили несколько режимов электрической регулировки, а также оснащены пневматическими поясничными опорами и массажной функцией. Что касается технических характеристик, то тут VAG традиционно сохраняет молчание до официальной презентации. Скорее всего, электрокроссовер получит два электродвигателя общей мощностью около 300 л.с., а также запас хода до 500 км на одной зарядке.

Как и планировалось ранее, на этой неделе Skoda презентовала долгожданный электрический кроссовер Enyaq iV. Он получил светодиодные фары с возможностью установки матричных фонарей в качестве опции, салон с двумя рядами сидений, а также возможность установки крупных легкосплавных дисков до 21...

VAG запустил серийное производство электропаркетника Volkswagen ID.4 на платформе MEB. Официальных фото новой модели пока нет, кроме изображения закомуфлированного электромобиля, опубликованного компанией шесть месяцев назад. Кроме того, два месяца назад в сети появились фотографии модели для рынка в Китае. Выпуск электрического паркетника ID.4 стартовал на заводе в немецком Цвиккау – отсюда автомобили будут поставляться на европейский рынок. Сборка будет идти в параллели с выпуском электрохэтчбека ID.3. Сначала будут выпускаться базовые модификации, имеющие один электродвигатель на задней оси, а затем будет налажено производство более мощных полноприводных версий. Volkswagen ID.4 для китайского рынка Вскоре VAG планирует запустить в серийное производство Volkswagen ID.4 на американском заводе в Чаттануга, а на следующий год назначен старт сборки на дрезденской площадке, а также в Эмдене и Ганновере. Официальная презентация серийной версии Volkswagen ID.4 запланирована на конец следующего месяца. Производство Volkswagen ID.4 в Цвиккау

Согласно источникам, близким к руководству Audi, в ближайшее время компания пересмотрит модельный ряд автомобилей. В частности, наибольшие изменения могут коснуться спортивных моделей TT и R8, которые, вероятно, подвергнутся электрификации. Напомним, что ранее R8 уже превращалась в...

Несмотря на ходившие слухи о переносе сроков и проблемы с программным обеспечением, глава продаж Volkswagen Юрген Штакманн сообщил, что поставки электромобиля Volkswagen ID.3 начнутся 17 июня. В этот день клиенты, которые ранее оставили заявку на покупку, начнут получать новые электромобили...