ea888 gen0

  1. M

    Двигатели 1.8 TFSI (BYT, BZB) семейства EA888 gen0/gen1 (SSP Audi 401) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 401 Двигатель 1.8 TFSI семейства EA888 gen0/gen1 Устройство и принцип действия K00.2804.01.00 По состоянию на 10.2007 Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Audi 1,8 TFSI, семейства EA888 gen0/gen1. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,8 TFSI BYT - поперечное расположение, 160 л.с. (118 кВт, 250 Нм, Euro 4) 1,8 TFSI BZB - поперечное расположение, 160 л.с. (118 кВт, 250 Нм, Euro 4)
  2. M

    Двигатель 1.8 TFSI (BYT) семейства EA888 gen0 (SSP Audi 384) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 384 Двигатель 1.8 TFSI семейства EA888 gen0 Устройство и принцип действия По состоянию на 08.2006 A06.5S00.29.75 Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Audi 1,8 TFSI, семейства EA888 gen0. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,8 TFSI BYT - поперечное расположение, 160л.с. (118 кВт, 250 Нм, Euro 4)
  3. M

    Подбор масла для 1.8 TSI (EA888 gen1) евро 4 - BYT, BZB, CABA, CABB, CABD

    Масло в двигатель VAG 1.8 TSI (120 л.с. / 160л.с. / 170 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей BYT, BZB, CABA, CABB, CABD Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную...
  4. M

    Все модификации двигателей 1.8 / 2.0 TSI семейства EA888

    Особенности конструкции двигателей 1.8 / 2.0 TSI (TFSI) семейства EA888 Чем различаются двигатели 1.8 TSI / 2.0 TSI семейства EA888 и какие из них лучше? Многие из нас часто слышат про то, что двигатели объёмом 1.8 и 2.0 литра с турбиной и непосредственным впрыском TSI склонны к масложору...
Сверху