ea288

  1. M

    Все двигатели концерна Volkswagen списком

    Какие двигатели ставились на Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT и чем он различаются Определить двигатель какого семейства VAG стоит на машине (обновлено 21.10.2022) Многие уже знают, что все двигатели концерна Фольксваген относятся к тем или иным семействам, объединенные одной архитектурой, имеют...
  2. M

    Audi A3 Cabriolet (модель 8V) Введение (SSP Audi 623) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 623 Audi A3 Cabriolet '14 (модель 8V) Введение Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы устройства автомобилей Audi A3 Cabriolet (8V): Введение; Кузов; Складная крыша; Управление складной крышей; Система пассивной безопасности; Комбинации двигателей и коробок передач; Ходовая часть; Электрооборудование и электроника; Климатическая установка; Информационно-командная система Infotainment; Техническое обслуживание и инспекционный сервис.
  3. M

    Audi A3 Sedan (модель 8V) Введение (SSP Audi 625) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 625 Audi A3 Sedan (модель 8V) Введение Audi A3 sedan 1.4 TFSI (150 л.с.) - 1.4 TFSI CSSA (Евро 5 CN для Китая) Audi A3 sedan 1.8...
  4. M

    Audi TT (модель FV,8S) Введение (SSP Audi 630) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 630 Audi TT (модель FV) Введение Audi TT 2.0 TFSI (230 л.с.) - 2.0 TFSI CHHC Audi TTS 2.0 TFSI (310 л.с.) - 2.0 TFSI CJXC Audi TT 2.0 TDI (184 л.с.) - 2.0 TDI CUNA Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы устройства автомобилей Audi TT (FV,8S): Введение; Кузов; Пассивная безопасность; Двигатели; Трансмиссия; Ходовая часть; Электрооборудование и электроника; Климатическая установка; Информационно-командная система Infotainment; Техническое обслуживание и инспекционный сервис.
  5. M

    Двигатель 1.6 TDI (CUSB) семейства EA288 (SSP Audi 640) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 640 3-цилиндровый двигатель 1.6 TDI семейства EA288 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов 3-цилиндровых двигателей Audi 1,6 TDI, семейства EA288. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,6 TDI CUSB - поперечное расположение, 90 л.с. (66 кВт, 230 Нм, Euro 6)
  6. M

    Двигатель 2.0 TDI-Biturbo (CUAA) семейства EA288 (SSP VW 547) v.3

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 547 Двигатель 2.0 TDI-Biturbo семейства EA288 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 2,0 TDI-Biturbo, семейства EA288. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 2,0 TDI-Biturbo CUAA - поперечное расположение, 240 л.с. (176 кВт, 500 Нм, Euro 6)
  7. N

    Какой двигатель будет надёжнее и его лучше выбрать для VW Tiguan II (NF)

    Добрый день уважаемые форумчане! Хотелось бы коснуться вопроса, какой из двигателей, устанавливаемых на Тигуан 2, дольше всего прослужит с должным обслуживанием (своевременная замена масла, использование рекомендованного производителем бензина, в руках среднестатистического хозяина)? Имеются 1.4 125 л.с., 1.4 150л.с., 2л 180л.с., 2л. (дизельный) 150л.с. Если не учитывать установленную коробку передач. Эксплуатация - город/трасса 60/40%. Стиль вождения обычного среднестатистического человека. Автомобиль с 1.4 150л.с. по цене соизмерим с подержанным 2.0л 180л.с или дизельным. А с 125-сильным и того дешевле. Есть мнение, что чем больше мотор, тем на большие нагрузки он рассчитан, и тем больше у него ресурс. Так ли это, в данном случае? Судя по статьям на сайте о каждом двигателе отдельно, то ресурс у всех примерно одинаков. И все таки хотелось бы услышать мнение экспертов.
  8. M

    Система нейтрализации отработавших газов SCR (SSP VW 424) v.3

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 424 Система нейтрализации отработавших газов Selective Catalytic Reduction Конструктивные особенности и описание работы Volkswagen AG 000.2812.18.75 по состоянию на 02.2009 г. Перевод и вёрстка ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» Документация описывает конструктивные особенности и принципы работы системы на SCR на дизельных двигателях BlueTDI. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 2,0 BlueTDI CBAC - поперечное расположение, 143 л.с. (105 кВт, 320 Нм, Euro 6)
Сверху