Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Audi 604
Двигатель 3.0 V6 TDI biturbo семейства EA897 gen2
Устройство и принцип действия
По состоянию на 08/11
A11.5S00.88.75
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI biturbo, семейства EA897 gen2. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
3,0 V6 TDI biturbo CGQB - продольное расположение, 313л.с. (230 кВт, 650 Нм, Euro 5)
3.0 tdi
3.0 v6 tdi
3.0 v6 tdi biturbo
audi
cgqb
ea897
euro5
ssp audi 604
двигатели
дизельные двигатели
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Audi 479
Двигатель 3.0 V6 TDI (поколение 2) семейства EA897
Устройство и принцип действия
По состоянию на 07/10
A10.5500.72.75
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI, семейства EA897 gen2. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
3,0 V6 TDI CDTA - продольное расположение, 250 л.с. (184 кВт, 550 Нм, Euro 5)
3.0 tdi
3.0 v6 tdi
audi
cdta
ea897
euro5
ssp audi 479
двигатели
дизельные двигатели
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
Привет! Подскажите от чего может второй цилиндр воздух жрать? Из-за этого пропуски зажигания и машину всю трясёт и колбасит, когда на улице тепло становится и на свои холостые обороты она выходит. Прокладка на впуске новая, голова не треснута. 1.4 tsi CAXA
Особенности конструкции двигателей 3.0 V6 TDI семейства EA897
Чем различаются двигатели 3.0 V6 TDI EA897 и какие из них лучше?
Содержание:
1. Общая информация о двигателях 3.0 TDI семейства EA897
2. Двигатели 3.0 V6 TDI семейства EA897 первого поколения (с 2003 года)
3. Двигатели 3.0 V6 TDI...
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Audi 661
Двигатель 2.5 R5 TFSI семейства EA855 evo
Устройство и принцип действия
AUDI AG Ingolstadt
По состоянию на 05.2017
Перевод и вёрстка ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Audi 2,5 R5 TFSI, семейства EA855 evo. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
2,5 R5 TFSI DAZA - поперечное расположение, 400 л.с. (294 кВт, 480 Нм, Euro 6 plus)
2.5 r5 tfsi
2.5 tfsi
audi
audi tt rs
daza
ea855 evo
ssp audi 661
двигатели
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Audi 671
Двигатель 2.0 TDI семейства EA288 evo
Устройство и принцип действия
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 2,0 TDI, семейства EA288 evo. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
2,0 TDI DEZB - продольное расположение, 136 л.с. (100 кВт, 320 Нм, Euro 6 AG / Евро-6d Temp)
2,0 TDI DEZD - продольное расположение, 163 л.с. (120 кВт, 380 Нм, Euro 6 AG / Евро-6d Temp)
2,0 TDI DFBA - продольное расположение, 204 л.с. (150 кВт, 400 Нм, Euro 6 AG / Евро-6d Temp)
2.0 tdi
audi
dezb
dezd
dfba
ea288 evo
ssp audi 671
двигатели
дизельные двигатели
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения VW 547
Двигатель 2.0 TDI-Biturbo семейства EA288
Устройство и принцип действия
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 2,0 TDI-Biturbo, семейства EA288. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
2,0 TDI-Biturbo CUAA - поперечное расположение, 240 л.с. (176 кВт, 500 Нм, Euro 6)
2.0 tdi
2.0 tdi-biturbo
cuaa
ea288
ssp vw 547
volkswagen
двигатели
дизельные двигатели
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения VW 583
Двигатель 3.0 V6 TSI семейства EA839
Устройство и принцип действия
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Audi 3,0 TSI, семейства EA839, использующие в основе своей работы цикл Миллера. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
3,0 TFSI V6 DCBE - продольное расположение, 340 л.с. (250 кВт, 450 Нм, Euro 6 AJ)
3.0 tfsi
3.0 tsi
3.0 v6 tfsi
3.0 v6 tsi
dcbe
ea839
ssp vw 583
volkswagen
двигатели
двигатель с циклом миллера
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения VW 351
Двигатели 3.0 V6 TDI с системой Common-Rail
Конструкция и принцип действия
В этой Программе самообучения Вы можете получить информацию о принципе работы системы впрыска Common-Rail с пьезоинжекторами двигателя 3,0 л. V6 TDI.
3.0 tdi
3.0 v6 tdi
common-rail
ssp vw 351
volkswagen
двигатели
дизельные двигатели
документация
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
система впрыска
Использование двигателей W16 в Bugatti
По словам главы бренда Bugatti Стефана Винкельманна (Stephan Winkelmann), компания не планирует снимать с производства восьмилитровый шестнадцатицилиндровый двигатель с четырьмя турбокомпрессорами в ближайшие 10 лет, несмотря на постоянное ужесточение норм...
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения SEAT 113
Двигатель 1.6 л 77 кВт (105 л.с.) MPI
семейства EA111
Устройство и принцип действия
Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.6 MPI (BTS), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей:
1.6 MPI BTS - поперечное расположение, 105 л.с. (77 кВт, 153 Нм, Euro 4)
Масло в двигатель VAG 1.4 TSI (122 л.с./125 л.с. - 140 л.с./150 л.с.)
Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CMBA, CXSA, CXSB, CHPA, CHPB, CPTA
Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им...
Масло в двигатель VAG 1.4 TSI twincharger (140 л.с. - 185 л.с.)
Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей BMY, BLG, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG
Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать...
Масло в двигатель VAG 1.4 TSI (122 л.с./125 л.с.)
Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CAXA, CAXC
Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и...
Volkswagen Tiguan как наиболее удачный компактный кроссовер
1. Рост популярности кроссоверов
2. Преимущества модели Tiguan
2.1. Надежные и технологичные силовые агрегаты и трансмиссии
2.2. Умные ассистенты и продвинутые системы безопасности
2.3. Комфортные опции и удобная мультимедийная...
Масло в двигатель VAG 1.2 TSI (86л.с./90 л.с./105 л.с.)
Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CBZA, CBZB, CBZC
Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том...
Здравствуйте. Может кто подскажет где искать. Двигатель 1.4 TSI CAVC после ремонта. Заменено цепь ГРМ, шестерня коленвала, поршни, кольца, гидрокомпенсаторы, все прокладки и сальники , кап ремонт турбины. Все работает отлично, но згорается чек . Вася показывает пропуски зажигания во 2-м и 3-м цилиндрах при отпускании педали газа на ходу. Педаль в пол - пропусков нет. Отпустил- пошли пропуски. Свечи, катушки меняли- результата ноль