двигатели

  1. W

    Троит двигатель - 1.4 TSI (CAXA)

    Добрый день. Нужен совет. Двигатель 1.4 САХА 122 л.с. пропуски в 3 цилиндре. На холодную троит. Свечи местами менял, не помогло. Катушки, тоже самое. Компрессия везде 12.
  2. J

    Масло во впускном коллекторе - 1,4 TSI (CZTA)

    Добрый день, решил на 60 тысячах поменять свечи, свечи с черным нагаром по ободку- снял датчик на патрубке от турбины ко впускному коллектору- датчик в масле, снял датчик со впуского коллектора- тоже в масле и видно, что радиатор интеркуллера тоже мокрый. Ехать к мастерам турбину показывать? Или есть варианты как самому не скидывая турбу проверить?
  3. Шкодарист

    Чип-тюнинг - 1.4 TSI (DJKA) EA211

    Доброго всем дня! Люди помогите, подскажите... Покупаю Шкоду Октавию А8 (1.4TSI 150 л/с) 2021 г.в., думаю чипануть спустя годик-два. На сколько я знаю есть stage 1 (до 180л/с) и stage 2 (до 190 л/с). Какие негативные последствия для движка/коробки могут быть после чиповки, и есть ли они вообще? Какую прошивку лучше ставить? Хочу побольше динамики, слышал что ВАГ всегда чипуют, стоит ли вообще это делать? Есть у кого опыт в данном деле?
  4. A

    Не заводится, выдает ошибку P0243 - 1.4 TSI (CAXA)

    Добрый вечер уважаемые форумчане! Приобрёл автомобиль VW Turan 2011г, 1.4TSI; пробег 78т.км, стартер крутит но не заводиться! Мерило компрессию во всех цилиндрах показывает по 10атм! Искра присутствует ! Бензонасос гудит! По диагностике выдаёт ошибки: P0243 И иногда показывает пропуски то в первом то во втором цилиндре
  5. G

    Низкое давление масла - 1.4 TSI (CAXA)

    Мужчины, нужны ваши советы! Загорелась лампочка масла. Померил давление - его не было. Первым делом решили снять поддон, чтоб проверить масляный насос, но пока сливали масло оно было как вода и пахло бензином, тогда решили проверить сначала ТНВД, и он оказался изношен и я его заменил на новый, но давление все равно было в районе 1 бара, тогда добрались до масляного насоса и там тоже беда, короче заменил и его. Давление стало немного лучше но все равно ели доходит до 1,5 бар на 2000 оборотах. Масло менял уже 4 раза фильтр правда раз поменял. Короче даже на СТО сказали - иди на форум, может у кого похожая ситуация была???
  6. D

    Где находится датчик положения коленвала - 1.4 TSI (CAXA)

    Всем привет, нужна помощь, вышел из строя датчик положения коленчатого вала, подскажите где он находится. Двс 1.4 CAXA, гольф 5 2008 год
  7. B

    Ошибка P0011 о положении впускного распредвала - 1.4 TSI (CAXA)

    Здравствуйте! Нужна помощь или дельный совет. Машина Джетта 6 1.4 122л.с. конец 2015 года пробег 88000 после замены масла 7000 км масло Лукойл армотек 5w-40 уровень в норме. Пару недель назад появилась ошибка P0011, но по работе мотора на мой взгляд ни чего не изменилось. Ошибку я сбросил, через 100 -150 км она появилась опять, снова сбросил, опять появилась, и так раза четыре. Один раз ошибка пропала сама (без сброса), а закономерность во всех случаях (исходя из расшифровок) ошибка появлялась на низкой скорости от 40 до 60 км. ч. обороты двигателя 1300 -1500. Может кто-то сталкивался, или есть понимание в чем проблема. подскажите пожалуйста. Со своей стороны, завтра планирую заменить масло-фильтр, залью ШЕЛЛ Спасибо.
  8. M

    Подбор масла для 1.8 TSI (EA888 gen2) евро 5 - CDAA, CDAB, CDHA, CDHB

    Масло в двигатель VAG 1.8 TSI (120 л.с. / 152 л.с. / 160 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CDAA, CDAB, CDHA, CDHB Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную...
  9. Д

    Ошибки "Переобедненная смесь" (P0171) и "сигнал переобеднения смеси по кислородному датчику" (P2195) после использования очистителя форсунок Hi Gear

    Приветствую всех! Skoda Octavia A7 - мотор CJSB. Залили в бак ОЧИСТИТЕЛЬ ФОРСУНОК НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА И СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ от hi-gear. Немного поездили - потом начали всплывать ошибки P0171 И P2195. На холостых оборотах двигатель стало заметно потряхивать (ощущается даже в салоне). Стирание ошибок ни к чему не приводит. Ошибки стираешь, двигатель в момент начинает работать ровно, но буквально через несколько секунд ошибки появляются вновь и все по новой. Перед этим, кстати, моргал чек и сигнализировал о пропусках воспламенения в 3 цилиндре, сейчас чек горит на постоянку, но на пропуски не кажет. Скажите, пожалуйста, что это может быть. Неужели кислородник приехал? Заранее спасибо. Протокол диагностики прикладываю
  10. D

    Проверка свечной резьбы - 1.4 TSI (CAXA)

    На ТО свечи вкрутили пневмопистолетом. Подскажите, пожалуйста: могла при этом повредиться резьба, нужно ее как-то проверить? И как это сделать, эндоскопом или просто ввернуть несколько раз каждую свечу для проверки? Двигатель 1.4 CAXA
  11. T

    Передув турбины и датчик абсолютного давления - 1.4 TSI (CAXA)

    Добрый день всем. Исключил передув турбины путем замены датчика абсолютного давления, первый час вроде все было хорошо, но потом снова вернулся ЧЕК и машина стала себя как-то неадекватно вести: стала намного резвее и работа DSG стала какой-то неадекватной. Сейчас обратил внимание что у меня стоял датчик с номером 038906051B, а поменяли на 038906051C - может ли проблема заключаться в этом? И в чем вообще заключается разница в этой букве, в магазе сказали что они абсолютно одинаковы и ставились просто в разные машины? Спасибо большое за помощь заранее.
  12. M

    Всё о двигателях 1.8 TSI (EA888 gen2) - CDAA, CDAB, CDHA, CDHB

    Вся информация и отзывы о двигателях 1.8 TSI, семейства EA888 gen2 Отзывы, описание, модификации, характеристики, проблемы, ресурс, тюнинг Предыдущее поколение Следующее поколение 1.8 TSI семейства EA888 gen0/1 1.8 TSI семейства EA888 gen3 Содержание: 1. Общая информация о двигателях...
  13. S

    Ищу мануал по ремонту двигателя VW Passat B5.5 4.0 W8 (BDN)

    Всем доброго дня. Ищу мануал по ремонту двигателя пассат w8 4 литра . Кто-то может что-то подсказать где взять хоть какую то инфу????
  14. M

    Двигатель 1.9 TDI (AGR) семейства EA188 (SSP Skoda 16) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Skoda 16 Skoda Octavia A4 (1U). Двигатель 1.9 TDI (AGR) семейства EA188 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Skoda 1,9 TDI, семейства EA188. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,9 TDI AGR - поперечное расположение, 90 л.с. (66 кВт, 202 Нм, Euro 2)
  15. M

    Устройство двигателей Audi (SSP Audi 626) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 626 Устройство двигателей Audi Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы бензиновых и дизельных двигателей Audi производимых до 2014 модельного года, семейств EA111, EA211, EA288, EA888gen3, EA837, EA390 и другие.
  16. M

    Двигатель 1.0 TSI (CHZB) семейства EA211 (SSP Audi 639) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 639 Двигатель 1.0 TFSI семейства EA211 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.0 TSI (CHZB), семейства EA211. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.0 TSI CHZB - поперечное расположение, 90 л.с. (75 кВт, 160 Нм, Euro 6)
  17. В

    Высокий расход масла (масложор) на двигателе 1.6 MPI (BSE) EA113

    1.6 MPI (BSE) EA113 жрёт масло 3,5 - 4 л на 10 000 км. Пробег 330 000 км, вариант с заменой колец или гильзовка, если она возможна?
  18. M

    Двигатель 1.6 TDI (CUSB) семейства EA288 (SSP Audi 640) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 640 3-цилиндровый двигатель 1.6 TDI семейства EA288 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов 3-цилиндровых двигателей Audi 1,6 TDI, семейства EA288. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1,6 TDI CUSB - поперечное расположение, 90 л.с. (66 кВт, 230 Нм, Euro 6)
  19. M

    Двигатель 4.2 V8 FSI (BAR, BNS) (SSP Audi 377) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 377 Двигатель 4.2 V8 FSI Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей Audi 4,2 V8 FSI, устанавливавшихся на Audi Q7 (4L) и Audi RS4 B6. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 4,2 FSI V8 BAR - продольное расположение, 350 л.с. (257 кВт, 440 Нм, Euro 4, LEV II), вес 198 кг 4,2 FSI V8 BNS - продольное расположение, 420 л.с. (309 кВт, 430 Нм, Euro 4, LEV II), вес 212 кг
  20. M

    Сравнение ревизий поршней двигателей 1.8 TSI EA888 gen2 CDA и причины масложора

    Поршни двигателя 1.8 TSI (CDAA/CDAB) 160/152 л.с., семейства EA888 gen2 Конструктивные различия, особенности поршневых колец и проблемы с масложором Самый главный вопрос, который задают себе при выборе поддержанного автомобиля, можно ли покупать автомобиль с тем или иным двигателем...
Сверху