caxc

Привет всем! Кто знает можно ли ставить катушку зажигания от 2 х литрового пассата на двигатель Саха 1.4 122 л.с. Подойдёт или нет а-то у меня пропуск в первом цилиндре, а есть только такая катушка у друга.

Не заводиться на холодную автомобиль Seat Leon, 1.4 TSI, CAXC. Пробег 101000 км. В сентябре месяце, когда было еще ощутимо тепло, по утрам стал замечать, что автомобиль заводится не с первого раза, может со второго или третьего. В октябре, когда температура стала опускаться ближе к 0 машина перестала совсем запускаться с автозапуска. Запуск осуществлялся только с небольшим нажатием на педаль газа во время запуска и только так. После такого запуска автомобиль работает в штатном режиме, но если его заглушить история повторяется. Кратковременный запуск в пол секунды и тут же глохнет. Если машину оставить в заведенном состоянии на минуты 3-4, то последующие запуски происходят с "пол тычка". Во время работы, не "троит", не глохнет, обороты держит, нет провалов по тяге. Был заменен топливный фильтр, замена свечей зажигания, так как в масло попадало топливо был заменен ТНВД, почищены форсунки. Замена масла и масляного фильтра, после замены ТНВД. Ничего из выше перечисленного не помогло. В автосервисе при диагностике не нашли ошибок, кроме тех что были связаны с ТНВД. После замены эти ошибки ушли. Основная проблема осталась. Есть мысли в какую сторону глядеть?

Здравствуйте. Подскажите, при запуске холодного двс появляется шум в районе турбокомпрессора, буквально на 5 секунд, как будто заслонка. Потом все нормально. Так должно быть?

Масло в двигатель VAG 1.4 TSI (122 л.с./125 л.с.) Делимся своим опытом использования моторных масел для двигателей CAXA, CAXC Очень часто пользователи задают вопросы, какое масло стоит заливать в тот или иной двигатель, так как в разных источниках им дают разную информацию (в том числе и...

Ауди а3 сгорел Эбу двигателя. У кого какие мысли есть. Эбу не выходит на связь. На новый эбу денег не хватит,на разборках именно таких нет ,по кодам какие могут подойти для перепрошивки. Спасибо.

Как самостоятельно заменить турбину на моторе 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверы! В жизни всех турбо моторов рано или поздно случается "тот самый день", когда главная вещь, которая дарит столько счастья, а именно турбина, берёт и умирает! Правда на 1.4 TSI EA111...

Как устранить подтёки антифриза на турбине мотора 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверов! Наверное, многие из вас знают как пахнет антифриз, попавший на горячий выпускной коллектор. Обычно это происходит, когда сливаешь охлаждающую жидкость из какого-нибудь патрубка...

Как устранить масляное запотевание турбины на 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверов, обладателей могучего 1.4 TSI семейства EA111 мощностью 122 / 125 л.с. Догадываюсь, что многие из вас сталкивались с тем, что турбинка сверху начинает покрываться масляным запотеванием...

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Seat 118 Двигатель 1.4 л 92 кВт (125 л.с.) TSI семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAXC), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI CAXC - поперечное расположение, 125 л.с. (92 кВт, 200 Нм, Euro 4)

Добрый день. Нужен Ваш совет. Автомобиль гольф плюс 6. Пробег 126000 км. 2011 год. Двигатель TSI CAXA 1.4 122 л.с. Турбина гонит масло во впускной коллектор. Дроссельная заслонка в масле. Во впускном коллекторе было около 0.25 литра масла. Проверил воздушный фильтр - чистый. Снял целиком коробку воздушного фильтра и впускной патрубок к турбине. Наблюдал ситуацию с фонариком во впуске: на оборотах ХХ - все нормально, при увеличении оборотов (где-то к 2000) из под холодной крылатки начинает сочиться масло. Турбину сняли и отдали на проверку в два разных сервиса. Оба сказали что с турбиной все нормально. Померял У-образным водяным монометром давление картерных газов через масляный щуп: на оборотах ХХ - где-то 2 см вод. столба. При увеличении оборотов - давление картерных газов уменьшается почти до 0. Какие еще тесты можно провести, что бы определить причину гона масла турбокомпрессором? Заранее спасибо за ответ.

Вся информация и отзывы о двигателях 1.4 TSI, семейства EA111 Отзывы, описание, модификации, характеристики, проблемы, ресурс, тюнинг Содержание: 1. Общая информация о двигателях 1.4 TSI семейства EA111 1.1. Двигатели 1.4 TSI (EA111) с турбиной Mitsubishi TD025 M2 и одним фазовращателем 2...

Сравнение масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPi, 1.2 TSI и 1.4 TSI семейства EA111 как выбрать масляный фильтр VAG, в чём отличие аналогов от оригинала 03С 115 561 H и как не купить фальсификат Обновлено 28.02.2023 Недавно заказывал детальки для ТО SEAT Leon 1P (2012 г.в.) с двигателем...

Сеат Леон 1.4 tsi 2009 не стабильная работа двигателя, обороты плавают на холодном и на прогретом двигателе, держит 640 - 600 оборотов, комп пишет пропуски зажигания 4 цилиндра, ( свечи, катушки менял, не помогло; дроссель мыл, не помогло; форсунки менял, не помогло ) СО завышено, расход отличный. Что делать, куда лезть дальше, может кто подскажет? Спасибо!

Возникла проблемка с машинкой. Завелась, проехала метров 500 и начала сбрасывать обороты, дёргаться. Загорелась ошибка EPC: После чего машина заглохла. Попробовала снова завести, EPC не горит больше, появилась ошибка ДВС (Check Engine). Доехала до парковки, стою. Единственное, что на ум приходит - мало бензина в баке (недавно лампочка как раз загорелась). Может ли количество бензина как-то на это влиять (раньше такого правда не было), кто-нибудь сталкивался с подобным? Что делать?

Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно менять цепь в этом двигателе, а также какие з.ч. нужны для этого? Желательно с номерами.