3.0 v6 tdi

  1. M

    Устройство двигателей Audi (SSP Audi 626) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 626 Устройство двигателей Audi Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы бензиновых и дизельных двигателей Audi производимых до 2014 модельного года, семейств EA111, EA211, EA288, EA888gen3, EA837, EA390 и другие.
  2. M

    Audi Q7 (модель 4M) Введение (SSP Audi 632) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 632 Audi Q7 (модель 4M) Введение Audi Q7 3.0 TFSI (333 л.с.) - 3.0 V6 TFSI CREC Audi Q7 3.0 TDI (272 л.с.) - 3.0 V6 TDI CRTC Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы устройства автомобилей Audi Q7 (4M): Введение; Кузов; Системы безопасности водителя и пассажира; Двигатели; Трансмиссия; Ходовая часть; Электрооборудование и электроника; Система Infotainment; Климатическая установка; Техническое обслуживание и инспекционный сервис.
  3. L

    Ошибка по форсунке, Porsche Cayenne diesel

    Привет всем, столкнулся с такой проблемой, машина на чипе, сажевый удален, егр не заглушен. Ошибка по форсунке, валит черный дым из выхлопа при перегазовке, лаунч показывает что форсунка переливает, снял форсунки отвёз на диагностику, проверили на стенде вердикт — форсунки в норме. При снятии форсунок было видно что нижняя часть форсунки номер 3 ( по которой была ошибка ) изменила цвет на коричневый, видимо от газов. Поехал к прошивщику, поставили заводскую прошивку, все равно дымит, залили обратно чип. Никаких проблем при езде не ощущаю, обороты не плавают! Может кто-то сталкивался с такой проблемой? ----- Porsche Cayenne diesel 3.0 tdi. 2012. Пробег 92
  4. M

    Двигатель 3.0 V6 TDI (BMK, BKS) семейства EA897 gen1 (SSP VW 350) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 350 Двигатель 3.0 V6 TDI семейства EA897 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI, семейства EA897 gen1. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 3,0 V6 TDI BMK - продольное расположение, 224 л.с. (165 кВт, 450 Нм, Euro 4) 3,0 V6 TDI BKS - продольное расположение, 224 л.с. (165 кВт, 500 Нм, Euro 4)
  5. M

    Двигатель 3.0 V6 TDI (DCPC) семейства EA897 evo2 (SSP Audi 656) v.4

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 656 Двигатель 3.0 V6 TDI семейства EA897 evo2 Устройство и принцип действия По состоянию на 2018 год Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI, семейства EA897 evo2. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 3,0 V6 TDI DCPC - продольное расположение, 286 л.с. (210 кВт, 620 Нм, Евро-6 (ZD/E/F))
  6. M

    Двигатель 3.0 V6 TDI (CJMA, CRCA) семейства EA897 gen2 (SSP VW 495) v.3

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 495 Двигатель 3.0 V6 TDI (поколение 2) семейства EA897 Устройство и принцип действия По состоянию на 06.2011 000.2812.52.75 Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI, семейства EA897 gen2. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 3,0 V6 TDI CJMA - продольное расположение, 204 л.с. (150 кВт, 450 Нм, Euro 5) 3,0 V6 TDI CRCA - продольное расположение, 245 л.с. (180 кВт, 550 Нм, Euro 5)
  7. M

    Двигатель 3.0 V6 TDI biturbo (CGQB) семейства EA897 gen2 (SSP Audi 604) v.3

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 604 Двигатель 3.0 V6 TDI biturbo семейства EA897 gen2 Устройство и принцип действия По состоянию на 08/11 A11.5S00.88.75 Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI biturbo, семейства EA897 gen2. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 3,0 V6 TDI biturbo CGQB - продольное расположение, 313л.с. (230 кВт, 650 Нм, Euro 5)
  8. M

    Двигатель 3.0 V6 TDI (CDTA) семейства EA897 gen2 (SSP Audi 479) v.3

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 479 Двигатель 3.0 V6 TDI (поколение 2) семейства EA897 Устройство и принцип действия По состоянию на 07/10 A10.5500.72.75 Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 3,0 TDI, семейства EA897 gen2. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 3,0 V6 TDI CDTA - продольное расположение, 250 л.с. (184 кВт, 550 Нм, Euro 5)
  9. M

    Все модификации двигателей 3.0 V6 TDI семейства EA897

    Особенности конструкции двигателей 3.0 V6 TDI семейства EA897 Чем различаются двигатели 3.0 V6 TDI EA897 и какие из них лучше? Содержание: 1. Общая информация о двигателях 3.0 TDI семейства EA897 2. Двигатели 3.0 V6 TDI семейства EA897 первого поколения (с 2003 года) 3. Двигатели 3.0 V6 TDI...
  10. M

    Система Common-Rail на двигателях 3.0 V6 TDI (SSP VW 351) 000.2811.65.75

    *Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения VW 351 Двигатели 3.0 V6 TDI с системой Common-Rail Конструкция и принцип действия В этой Программе самообучения Вы можете получить информацию о принципе работы системы впрыска Common-Rail с пьезоинжекторами двигателя 3,0 л. V6 TDI.
  11. M

    Новости Российским топовым Амарокам подняли мощность до 258 л.с.

    Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 (258 л.с.) в России Ещё весной 2018 года Фольксваген начал производство 258-сильных Амароков для европейского рынка. В Россию тогда машину не повезли, но теперь, с октября 2019 года самый мощный Амарок доступен к заказу и в РФ. Наш Амарок будет полностью...
  12. M

    Новости В Abt подготовили пакет доработок для Audi A8 50 TDI (3,0 V6 TDI)

    Известное немецкое тюнинг-ателье ABT Sportsline представило пакет улучшений для нового поколения флагманского седана Audi A8 с дизельным мотором. Сразу отметим, что тюнеры изменили в автомобиле многое, за исключением внешности. Несложно догадаться, что главные изменения и улучшения коснулись именно технического оснащения седана. В частности, специалисты увеличили мощность 3-литровой дизельной силовой установки до рекордных для нее 330 лошадиных сил, попутно форсировав ее крутящий момент до 650 Нм. Таким образом, флагманский премиум-седан Audi A8 после доработок от ABT Sportsline стал заметно мощнее, быстрее и агрессивнее. Единственным отличием тюнингованной версии седана от обычной стали эксклюзивные 22-дюймовые колесные диски, которыми тюнеры дополнили и без того привлекательный экстерьер автомобиля.
Сверху