1.6 mpi

Машина не запускается, проверили все датчики, поменяли свечи, ошибок нету... Метки все сходятся, может кто сталкивался с таким?

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения SEAT 161 Двигатели семейств EA211 и EA888 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и...

VW Jetta 5 1.6 (BSE) Когда завожу машину на холодную сразу включается вентилятор охлаждения, и появляется ошибка антизаноса, двигатель работает не как обычно, если сразу же выключаю машину, то она и вовсе не заведеться, приходиться ждать минут 15 что бы ее снова завести. Но с ошибкой на табло антизаноса. Релешки проверял, они рабочие, фото ошибок скинул, на авто имеется кнопка старт стоп.

Привет всём!!! При диагностике своего Golf 6 1,6 bse, в блоке электроника двигателя: обнаружил две одинаковых интересных ошибки Р0000. При удалении они появляются снова, а иногда их вообще не возможно удалить, что делать подскажите??? Фото прилагаю.

Привет всем форумчанам! Наконец-то зарегистрировался на сайте! Имею Шкоду Октавию 2008 года. Пробег 190000км. Если в общем -то отличная машина с идеальным на сегодняшний день кузовом и ходовой. Но вот с двигателем BFQ есть проблемы. На 100 тыс.км пришлось поменять маслосъёмные кольца. И примерно в это же время появилась неисправность в виде внезапного повышения оборотов ДВС с ХХ до 1000. Происходит это на горячем двигателе при включении обогрева заднего стекла. При выключении обогрева обороты остаются повышенными и снижаются только после "перегазовки". Ошибок на панели приборов в это время нет. Диагностика ничего не показывает. Устранение этого явления путем замены генератора, реле регулятора, первого датчика кислорода и, наконец, ЭБУ ничего не дала. Почти смирился с этим явлением, но при поездке в пробках это повышение оборотов выводит из себя! Прошу совета и помощи в поиске этой неисправности!

Чем отличаются ДПКВ на двигателях EA211? На примере 04L 906 433 B (чёрный) и 04L 906 433 E (серый) По сути разницы никакой нет, однако чёрный датчик сделан в Чехии, а серый более поздний Турецкий, разницы в работе нет, полностью взаимозаменяемы.

Износ амортизаторов и их замена на Skoda Fabia 5J Что делать если на амортизаторе следы масла и какие запчасти выбрать? Иногда по поведению автомобиля не совсем понятно, нужно ли менять амортизаторы или нет, так как стуков нет, шумов тоже, дорогу тоже держит, но надо понимать, что к 200 000 км...

Разрушение пыльника внутреннего трипоидного ШРУСА и его замена на Skoda Fabia 5J Что делать если пыльник привода в масле? Случается так, что иногда ездишь, ездишь и тут видишь, что пыльник ШРУСа весь в масле... грустно но печалиться особо не стоит. Так было и у Skoda Fabia 5J 1.6 (CFNA) АКПП...

Доброго времени суток! Помогите с выбором неоригинального масляного фильтра для мотора CWVA. Сейчас оригинал стоит в районе 5000 руб. Это грабеж средь бела дня! MANN и BOSCH в районе 3000 руб! Может есть проверенные аналоги!?

Здравствуйте, какой коробкой можно заменить mq200?

Огромное спасибо, Mark В следующий понедельник буду делать диагностику. Симптомы наводят меня на мысль, что проблема может быть не в катушках (за коды огромное спасибо, пригодится в любом случае), а, возможно, в датчике температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Первый раз проявилось ещё на...

Всем привет! Не так давно купил Поло-седан 1,6 л.110 л. механика, откатал до трех тысяч на заводском масле далее залил на shell helix ultra 5W-40: 3 тыс.пробега залил на shell helix ultra 5W-40 8 тыс.пробега залил на shell helix ultra 5W-40 14 тыс.пробега залил на shell helix ultra 5W-40 масло уходит примерно по 120 грамм на 1000 км.(езжу по городу практически 95% из общего пробега,стиль езды практически не кручу мотор или кручу его крайне редко) Сейчас у меня есть практически подаренное масло ZIC TOP 5W 30 c допуском WV 504.00/507.00 думаю стоит его лить или лучше все же остаться на shell helix ultra 5W-40 или другой бренд какой?Посоветуйте опытные люди.)))

eni 5w40 пробег 70 т.км. ни каких проблем, замена 10 000 км, не угарает, на 10 000 расход максимум 200 грамм. чистит не хуже VAG... подделок ПОКА нет. В 2 раза дешевле, давлю тапку частенько 160-170 км/ч. (есть возможность по Минскому ш. до г Кубинка....тянут новую магистраль и КАМЕР пока нет, можно жигануть... а то в основном городской цикл газ-тормоз... так что полезно прогнать движок) VAG масло жрал 1,2 литра на 10000 км. пробега...

Доброго дня всем! Недавно приобрёл себе Skoda Octavia 2019 года выпуска с атмосферным двигателем 1.6 и с коробкой автомат 09G, пробег 85.000км (родной проверял). Машина отличная ухаживали за ней. После всех проверок купил её. Всё было хорошо двигатель работает ровно, коробка переключается...

1.6 MPI (BSE) EA113 жрёт масло 3,5 - 4 л на 10 000 км. Пробег 330 000 км, вариант с заменой колец или гильзовка, если она возможна?

Приветствую всех кто разбирается в авто. Прошу помочь с проблемой дергания двигателя. Ситуация такая : Когда перевалил пробег за сотню начался расход масла ,постепенно он увеличился до литра на 500 км.Залегли кольца . Раскидал мотор поменял колечки ,колпачки ну и сопутствующие детальки.С маслом порядок . проехал 10 тыщ проблемы с масложером не стало ,но появилась другая. Двигатель стало подергивать и это начало напрягать. (до переборки было не очень заметно,но свечи закидывало до отказа и приходилось их снимать и чистить или менять) Так вот теперь не могу понять что происходит. Чек в основном не горит а если горит то ошибка по ЕЛМ Р0130. Больше ошибок нет. Но как я понимаю это следствие пропусков и там написано обрыв цепи нагревателя 1 датчика. После прогрева Дв датчик работает. Но через Вася пропуски показывает в основном на 1 и 2 цилиндрах причем на 1 часто а на 2 иногда. После замены катушки проводов и свечей пропуски добавились еще и на 3 цилиндр.4 цилиндр работает без проблем. Я был шоке, поменял провода обратно на оригинальные дабы проверить качество новых и это не помогло. Как будь то ничего не поменял. Дергается машина на ХХ и при разгонах. Подсоса воздуха не замечено ,все трубки проверял все на местах. У кого какие варианты еще что проверить. Разъем дросселя еще не смотрел но сомневаюсь что там может быть проблема. Первый раз пишу на форум если что не так строго не судите . Прошу помочь в поиске причины.

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста! может кто знает? Октавия А5 1.6 BSE, даже на прогретом двигателе при разгоне или перегазовке идёт металлический треск в выхлопной системе. Может ли это быть гофра? Хотя при визуальном осмотре она в норме. Заранее спасибо за оказанную помощь!

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Skoda 101 Семейство бензиновых двигателей EA211 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности...

Комплект ГРМ SKF VKMC 01113-1 - обзор, отзывы и описание Какой комплект ГРМ лучше купить на двигатель 1.6 MPI (102 л.с.) семейства EA113? Обновлено 18.02.2023 Мы решили попробовать рубрику из разряда "распаковки", где постараемся описывать и рассказывать про те или иные запчасти, чтобы вам было...

Volkswagen Polo 2020 года для российского рынка После того, как в 2018 году глава концерна Volkswagen Герберт Дисс принял решение, что за пределами Европы за каждый крупный рынок будет отвечать своя компания, и в России у руля концерна Volkswagen встала Skoda, стало ясно что продвижение и...