1.4 tsi

Rapid 2018 1.4 CZCA DSG7 пробег приближается к 12000 (вот только где только не был за этот маленький пробег и что только не повидал:D) Последние 3 заправки заливал 98 бензин в АЗС Кириши, до этого в основном лил 100 от ГПН, где не было ГПН лил 98 от Татнефть (пробовал 98 от несте на кубинской...

Добрый день уважаемые форумчане! Хотелось бы коснуться вопроса, какой из двигателей, устанавливаемых на Тигуан 2, дольше всего прослужит с должным обслуживанием (своевременная замена масла, использование рекомендованного производителем бензина, в руках среднестатистического хозяина)? Имеются 1.4 125 л.с., 1.4 150л.с., 2л 180л.с., 2л. (дизельный) 150л.с. Если не учитывать установленную коробку передач. Эксплуатация - город/трасса 60/40%. Стиль вождения обычного среднестатистического человека. Автомобиль с 1.4 150л.с. по цене соизмерим с подержанным 2.0л 180л.с или дизельным. А с 125-сильным и того дешевле. Есть мнение, что чем больше мотор, тем на большие нагрузки он рассчитан, и тем больше у него ресурс. Так ли это, в данном случае? Судя по статьям на сайте о каждом двигателе отдельно, то ресурс у всех примерно одинаков. И все таки хотелось бы услышать мнение экспертов.

Добрый день, Что вы думаете о кейсе - взять Тигуан 2 с 1.4 122 л.с. и чипануть его до 160 л.с. вместо 1.4 с 150л.с. Тигуан будет на ручке, 160л.с. и дешевле чем с 150лс. Ресурс будет ли одинаковым у обоих моторов? Вообще, 1.4 122 л.с. можно ли считать надёжнее чем на 150 л.с. ?

Добрый всем день. Кто скажет как снимаетса импульсное колесо? которое стоит на коленвале сзади... ДВС CAXA 1,4 турбо

Здравствуйте, форумчане! Прошу вас помочь разобраться. Имеется tiguan 1.4 150л.с. 13 года, пробег 120 000 км. вин: XW8ZZZ5NZDG127357 Пропала тяга на низах, обороты до 2000. После проезда первых 500 метров тяга восстанавливалась и до конца поездки практически не беспокоила. После...

Здравствуйте столкнулся с такой проблемой после замены цепи грм двигатель работает неровно, плавают обороты, выхлоп из глушителя напоминает пропуски зажигания но их нет как показала диагностика, набор фиксаторов делал самостоятельно на токарном станке такие как фиксатор распредвалов и фиксатора коленчатого вала. Чек не горит. Нет каких либо ошибок по двигателю вообще. Подскажите в чем может быть проблема?

Всем доброго дня. На своём 1,4 Tsi czca на Кодиаке недавно стал обнаруживать небольшие вибрации при запуске. Притом непродолжительные. Пробег 1700. Такая особенность?

Итак, всем добрый день..вопрос таков - может подскажет кто. Имеем - VW Passat B7 2013 года (CAXA), DSG7, пробег 144 000 км, в целом все работает исправно, но при движении на любых передачах в диапазоне оборотов от 1000 до 1200 (примерно) идет вибрация на кузов.. (при увеличении тяги вибрация увеличивается, а при уменьшении соответственно уменьшается). Кпп не родная, поменяна в сборе по гарантии на пробеге 60 000 км.

У друга на Ауди А3 1,4 tfsi с системой отключения цилиндров ACT, на пробеге 30 т.км при замене свечей наблюдалось масло на электродах. Как думаете, в чем может быть проблема и как её избежать в процессе собственной эксплуатации.???

Добрый день. В мае стал счастливым обладателем Kodiaq 1,4 TSI 125 л.с. с МКПП. Напишите, пожалуйста, принцип работы турбины. Всегда ли она включается или только при определенных условиях? Участвует ли она при интенсивном разгоне или только при достижении определенных оборотов? И можно ли заметить включение турбины водителю? Как работает в паре с механическим компрессором?

Подскажите пожалуйста про масленые фильтры ,у меня Шкода Рапид 16 года 1.4 125 л продали фильтр FILTRON OP616/3 он подойдет? а то везде ставят VAG 04E 115 561 H

Друзья, подскажите, если сравнивать двигатели 1.6 MPI (110л.с) и 1.4 TSI (125 л.с)? Понимаю, что они на одной базе, но хочется услышать мнение реальных владельцев. Плюсы и минусы в сравнении по эксплуатации. Эксплуатация обоих с МКПП передний привод. Семейство двигателей ЕА211.

Как часто придётся посещать дилера и сколько будет стоить обслуживание Skoda Karoq? Регламентные работы по обслуживанию Шкода Карок в России Уже осенью 2019 года Skoda Karoq появится на российском рынке, предварительные цены на модель также уже известны. Российские комплектации также будут...

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Audi 491 Двигатель 1.4 л 136 кВт (185 л.с.) TSI twincharger семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAVG), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI twincharger CAVG - поперечное расположение, 185 л.с. (136 кВт, 250 Нм, Euro 5)

Как самостоятельно заменить турбину на моторе 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверы! В жизни всех турбо моторов рано или поздно случается "тот самый день", когда главная вещь, которая дарит столько счастья, а именно турбина, берёт и умирает! Правда на 1.4 TSI EA111...

Как устранить подтёки антифриза на турбине мотора 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверов! Наверное, многие из вас знают как пахнет антифриз, попавший на горячий выпускной коллектор. Обычно это происходит, когда сливаешь охлаждающую жидкость из какого-нибудь патрубка...

Как устранить масляное запотевание турбины на 1.4 TSI (CAXA, CAXC) семейства EA111? Приветствую, VAGдрайверов, обладателей могучего 1.4 TSI семейства EA111 мощностью 122 / 125 л.с. Догадываюсь, что многие из вас сталкивались с тем, что турбинка сверху начинает покрываться масляным запотеванием...

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Skoda 83 Двигатель 1.4 л 132 кВт (180 л.с.) TSI twincharger семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAVE), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI twincharger CAVE - поперечное расположение, 180 л.с. (132 кВт, 250 Нм, Euro 5)

*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме, а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше Программа самообучения Seat 118 Двигатель 1.4 л 92 кВт (125 л.с.) TSI семейства EA111 Устройство и принцип действия Документация описывает конструктивные особенности, различия и принципы работы всех узлов двигателей 1.4 TSI (CAXC), семейства EA111. В данной программе самообучения описаны следующие модификации двигателей: 1.4 TSI CAXC - поперечное расположение, 125 л.с. (92 кВт, 200 Нм, Euro 4)

Добрый день. Нужен Ваш совет. Автомобиль гольф плюс 6. Пробег 126000 км. 2011 год. Двигатель TSI CAXA 1.4 122 л.с. Турбина гонит масло во впускной коллектор. Дроссельная заслонка в масле. Во впускном коллекторе было около 0.25 литра масла. Проверил воздушный фильтр - чистый. Снял целиком коробку воздушного фильтра и впускной патрубок к турбине. Наблюдал ситуацию с фонариком во впуске: на оборотах ХХ - все нормально, при увеличении оборотов (где-то к 2000) из под холодной крылатки начинает сочиться масло. Турбину сняли и отдали на проверку в два разных сервиса. Оба сказали что с турбиной все нормально. Померял У-образным водяным монометром давление картерных газов через масляный щуп: на оборотах ХХ - где-то 2 см вод. столба. При увеличении оборотов - давление картерных газов уменьшается почти до 0. Какие еще тесты можно провести, что бы определить причину гона масла турбокомпрессором? Заранее спасибо за ответ.